乘车日期：2020.10.13
乘坐车次：702
乘坐区间：高雄→新左营
乘坐车厢：FP10029(第6车)
列车编组：40FPK10006T→40FP10055(K)T→40FP10046(K)T→40FP10045(K)T
→40FP10043(K)T→40FP10029(K)T→45PBK10404→E224
列车吨数：96+45+40*6=381吨
本务机：E224
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：6车42号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过6车月台相对位置的时间。
高 雄:10:31:06到(早1.0分)2A，1B:8715次回送车(EMU857+858)
10:34:07开(准 点)
三块厝:10:35:52 (早0.3分)
鼓 山:10:37:21 (早0.3分)
美术馆:10:38:14 (早0.3分)
内 惟:10:39:22 (早0.3分)
左 营:10:40:14 (早0.3分)
新左营:10:43:03到(早1.0分)2A
乘后心得：实在没有搭过这段的电头，板上这段记到1秒为单位的记录似乎也有限，但站间
速度明显比之前搭的704次快不少，没意外的话这司机真的开蛮不错快的吧?觉得自己运气
算蛮好的。