乘车日期：2020/9/20(日)
乘坐车次： 417次 太鲁阁
行驶区间：知 本→树 林
乘坐区间：花 莲→南 港
乘坐车厢：TEM1016
列车编组：
(逆行端)40TED1007－40TEM1013－45TEP1007－40TEM1014－
40TEM1016－45TEP1008－40TEM1015－40TED1008(顺行端)
列车吨数：2*(3*40+45)=330吨
牵引种别：TEMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：票面 5 车 17 号，实际坐 5 车 19 号(海侧靠道)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
花 莲 12:49:36到(早1.5分) (3A) 175次(PP)于3B侧、4534次(EMU537)于2A侧、
:54:39开(晚0.8分) 273次(TEMU2027+2028)于第1月台待开
北 埔 :58:06 (早0.5分)
Ｘ422次(TEMU2000)
景 美 13:01:15 (早0.3分)
Ｘ7358次
新 城 :03:54 (准 点)
Ｘ691A次
崇 德 :06:49 (晚0.3分)
和 仁 :12:17 (晚0.3分)
Ｘ184次(PP)
和 平 :16:05 (准 点)
Ｘ642次
汉 本 :18:10 (晚0.3分) 7525次停靠于站内3股待避
Ｘ7524次
武 塔 :24:29 (准 点)
南 澳 :26:41 (早0.3分)
东 澳 :30:38 (早0.3分)
永 乐 :33:42 (早0.3分)
Ｘ684次
苏 澳 新 :36:54 (准 点)
新 马 :37:40 (早0.3分)
冬 山 :39:59 (早0.5分)
罗 东 :43:06到(早1.0分) (1) Ｘ4178次(EMU500)，于2A侧开车
:46:33开(晚0.5分)
Ｘ224次(DMU2800)
中 里 :48:47 (晚1.3分)
二 结 :49:50 (晚1.3分) 7555次(本务机R165)停靠于站内5股待避
Ｘ7530次
宜 兰 :53:47到(晚1.8分) (1)
:54:59开(晚1.0分)
四 城 :58:14 (晚1.3分) Ｘ7538次，停靠于2B侧
礁 溪 14:00:40 (晚1.3分) Ｘ6250次(本务机E411)，停靠于2B侧
顶 埔 :02:58 (晚1.5分) Ｘ426次(TEMU1000)
头 城 :04:11 (晚1.3分)
外 澳 :05:56 (晚1.0分)
龟 山 :08:39 (晚1.8分)
大 溪 :11:29 (晚2.0分) Ｘ228次(TEMU1000)
大 里 :14:15 (晚1.8分)
石 城 :15:41 (晚1.8分)
Ｘ4182次(EMU500)
福 隆 :18:43 (晚1.8分) 4177次(EMU500)停靠于2A侧待避
贡 寮 :21:40 (晚2.3分)
双 溪 :25:03 (晚2.0分)
Ｘ230次(TEMU2000)
牡 丹 :27:41 (晚1.8分)
Ｘ4188次(EMU500)
三 貂 岭 :30:35 (晚1.0分)
猴 硐 :33:21 (晚1.3分)
瑞 芳 :36:50 (晚1.3分)
Ｘ2164次(EMU700)
四 脚 亭 :40:23 (晚1.5分)
Ｘ4030次(EMU700)
暖 暖 :42:08 (晚1.8分)
八 堵 :43:19 (晚1.3分)
行驶东正线
七 堵 :45:04 (晚1.0分) Ｘ560次，停靠于3A侧
1190次(EMU500)于2B侧待开
百 福 :47:15 (晚1.3分)
Ｘ1192次(EMU700)
五 堵 :49:04 (晚1.0分)
遇路塞慢行，受2223次影响至南港
汐 止 :50:04 (晚1.0分) Ｘ1198次(EMU700)，进2A侧
汐 科 :51:49 (晚1.8分)
南 港 :55:40到(晚1.8分) (2A) 2223次(EMU813+814)停靠于2B侧待避
Ｘ1200次(EMU500)，进1A侧
:56:57开(晚2.0分) (14:56:14到，14:57:15开)
慢行路段：1.和仁＝崇德间西正线/K51+280~530/109.08.04 05:00~110.03.31 05:00/
时速65公里/边坡安全防护设施工程/109.08.03(222)
2.二结＝罗东间西正线/K77+913~K78+636/109.03.31 05:00~109.12.31 05:00/
时速60公里/二结连络道新辟工程西正线切换/109.03.18(208)
3.龟山站西主正线及西主正线之南端站端路线/K49+620~820/
109.09.17 03:00~109.09.29 03:00/时速45公里/抽换道岔/109.08.21(221)
4.贡寮＝福隆间西正线/K29+800~K30+050/109.01.16 即时起~109.10.06 04:00/
时速60公里/路基下陷指定慢行(第3双溪桥基桩施工)/
109.04.30(208)[原109.01.16(204)电]
乘后心得：
本日的 417次在北回线段开得还算不错；宜兰之后的路段则较为普通，没什么追回慢行所致
的误点。汇入纵贯线后则一如往常受到2223影响，抵达南港时略晚2分。