乘车日期：2020.08.14
乘坐车次：418
乘坐区间：台东→知本
乘坐车厢：PPT1105(第2车)
列车编组：E1043→35PPC1453→35PPT1105→35PPH1311→35PPT1180→35PPT1186
→40PPT2012→35PPC1466→35PPH1357→35PPT1001→35PPT1061→35PPT1123
→40PPP2505→E1044
列车吨数：60*2+40*2+35*10=550吨
本务机：E1043→E1044
牵引种别：PP
乘坐座位：2车14号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过2车车灯或月台相对位置的时间。
台 东:14:09:55到(晚2.0分)2A，3A:1，2B:4537次
14:12:39开(晚0.8分)
康 乐:14:17:27 (晚1.0分)
知 本:14:21:56到(早1.0分)1B，约30下
乘后心得：又来搭这段周末或连假限定的PP，可惜的是这次司机起步加速蛮慢的，康乐
通过车速还不到110，但好在后来的下坡开得蛮快的，故康乐到知本就创下记录了，因此
也算没有白搭吧!
话说台东到康乐排点或许是要跟DMU有所区别故拉紧1.0分排4.5分，但根据自己还有
板上记录还是要排5.0分才比较开得到。