乘车日期：2020/8/24(一)
乘坐车次：3029次　区间快
行驶区间：大 林→枋 寮
乘坐区间：民 雄→永 康
乘坐车厢：EMC573
列车编组：
(逆行端)45EM562－45ET562－45EP562－45EMC562－
45EM573－45ET573－45EP573－45EMC573(顺行端)
列车吨数：2*(4*45)=360吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：EMC573海侧
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
民 雄 17:09:52到(晚1.3分) (2A)
:10:49开(晚1.3分)
Ｘ138次(PP)
嘉 北 :16:01 (晚1.5分)
嘉 义 :18:09到(晚1.3分) (1)
:19:51开(晚0.8分)
Ｘ3218次(EMU500)
水 上 :24:06 (晚1.0分)
南 靖 :25:44 (晚1.3分) 3241次(EMU837+838)停靠于1B侧待避
Ｘ142次(PP)
后 壁 :29:12 (晚1.3分)
Ｘ3222次(EMU500)
新 营 :34:22到(晚1.3分) (1B)
:35:20开(晚1.3分)
柳 营 :37:58 (晚0.5分)
林 凤 营 :40:39 (早0.8分)
Ｘ3252次(EMU800)
隆 田 :44:42到(早0.3分) (1B) Ｘ3754B次(EMU561)，进2B侧(17:48:01到)
:48:13开(晚2.3分)
拔 林 :50:33 (晚2.5分) Ｘ3232次(EMU800)，于第2月台开车
Ｘ144次(PP)
善　 化　 :55:13到(晚3.3分) (2) 待129次(PP，18:01:14通)
18:02:38开(晚4.8分)
南 科 :06:20 (晚4.8分)
新 市 :09:33到(晚4.5分) (1) Ｘ3238次(EMU610+611)，停靠于2A侧、
:10:15开(晚4.3分) 146次(PP，18:09:41通)
Ｘ754次
永 康 :14:27到(晚4.0分) (1)
:15:14开(晚3.8分)
慢行路段：1.民雄＝嘉义间东、西正线之南端站端路线/K287+550~650/109.08.19 05:00~
109.12.22 05:00/时速60公里/第一民雄桥、泰安及东势湖桥改建工程/
109.07.27(222)
2.南靖站东主正线之北端站端路线/K305+300~400/109.05.09 05:00~
110.04.04 05:00/时速100公里/线形不整指定慢行/109.05.03(204)
3.柳营＝林凤营间东正线/K324+230~630/109.08.01 04:30~109.08.29 04:30/
时速60公里/温厝廍溪桥改建工程/109.07.29(201)[原107.09.04(201)电]