乘车日期：109年08月26日(三)
乘坐列车：1177次山线区间车(每日行驶)
行驶区间：瑞芳→苗栗
乘坐区间：新富→竹南(39.8公里)
列车编组：
(苗栗端)
45ED 816-50EMA816-50EP 816-50EMB816
=50EMB815-50EP 815-50EMA815-45ED 815(瑞芳端)
列车吨数：390吨
乘坐位置：50EMA816，7车21号(山侧靠窗)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
新富 13:36:31停/1 +2.5 换司机
38:23开 +3.5
北湖 40:13停/1B +3.3 2A:2174次区间车(EP739-740)出站
40:55开 +3.0 2B:1202次区间车(EP586-5??)待开
湖口 43:13停/1B +3.3
44:08开 +3.3
新丰 49:00停/2A +3.0
49:54开 +3.0
竹北 53:47停/1B +2.8
54:44开 +2.8
X:118次PP自强号
北新竹 58:23停/1B +2.5 1A:1208次区间车(EP805-806)停靠
59:13开 +3.3 2A:1742次区间车(EP601)
新竹 14:01:13停/2A +2.3
02:39开 +3.8
X:510次手动门莒光号(E205)
三姓桥 07:20停/1 +0.3
08:19开 +1.3
X:2184次区间车(黄面EMU800)
香山 11:01停/2A +1.0
11:40开 +0.8
崎顶 16:30停/1 +0.5
17:10开 +1.3
X:1218次区间车(EMU700)
竹南 22:45停/3B +0.8 待避125.127次(预计36分开)
125次 28:52停/2B +3.8 PP自强号
30:06开 +3.0
miss 开 1A:2533次区间车(EP552)待开
慢行区间：无
乘后心得：
这趟车是要移动到苗栗，进竹南发现拐三月台，翻了一下手上的时刻表发现要等十几
分钟，立刻决定换车，迅速移动到2月台搭自强号，到苗栗后上个厕所又晃来晃去一点时间
这台车才到苗栗。
发现新富站南下月台南端有个小房间里面有分离式冷气，好像是司机员交班的休息室
，当时车快来了司机在月台等候，休息室里面则是量体温的人。