乘车日期：2020.06.04
乘坐车次：306次
乘坐区间：花莲→枋寮
乘坐车厢：DR3119
列车编组：DMU3100*3组
牵引种别：DMU
乘坐座位：9车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过9车车灯或月台相对位置的时间。
花 莲 06:08:36开(晚0.5分)2B
吉 安 06:13:38到(晚0.8分)
06:14:32开(晚0.5分)
志 学 06:24:14到(晚0.3分)B，交会401次通过
06:27:06开(准 点)
平 和 06:30:23 (准 点)
寿 丰 06:32:21到(早0.8分)1B
06:34:13开(晚0.3分)出发拐东
丰 田 06:37:46 (晚0.3分)交会4513次走西
林 荣 06:41:53 (准 点)
南 平 06:43:23 (准 点)
凤 林 06:46:43到(早0.3分)
06:48:16开(晚0.3分)
万 荣 06:53:31 (早1.0分)
光 复 06:57:48到(早1.3分)
07:00:04开(准 点)
大 富 07:06:35 (早0.5分)
富 源 07:08:30 (早0.5分)
瑞 穗 07:14:52到(早1.3分)
07:19:07开(准 点)
三 民 07:27:46 (晚0.3分)
玉 里 07:35:46到(早0.3分)交会407次进1
07:38:04开(准 点)
东 里 07:44:02 (早0.5分)
东 竹 07:47:41 (早0.8分)
富 里 07:52:08到(早0.8分)交会4517次进2B
07:54:11开(晚0.3分)
池 上 08:01:09到(早0.3分)
08:03:13开(晚0.3分)
海 端 08:09:59 (准 点)
关 山 08:15:31到(准 点)2B，交会411次停2A
08:17:12开(晚0.3分)
瑞 和 08:23:50 (晚0.8分)
瑞 源 08:25:24 (晚1.0分)
鹿 野 08:29:28到(晚0.5分)
08:31:24开(晚0.5分)
山 里 08:36:19 (早1.3分)
台 东 08:43:04到(早2.0分)2B
08:52:25开(晚0.5分)
康 乐 08:57:36 (晚0.5分)
知 本 09:03:02到(准 点)
09:05:33开(晚0.5分)知本=三和跑4分整，施工慢行60KM/HR
太麻里 09:15:35到(早0.5分)交会301次停2B
09:19:15开(晚0.3分)
金 仑 09:27:42 (早0.3分)交会701次停2A
泷 溪 09:36:30 (晚1.5分)多良新线慢行80KM/HR(但只开40?)
大 武 09:45:00到(晚1.0分)
09:47:13开(晚0.3分)
古 庄 09:51:28 (晚0.5分)拐东正线，交会303次走西
中 央 10:04:37 (晚0.5分)
枋 野 10:07:15 (晚0.3分)
枋 山 10:12:10 (晚0.3分)
内 狮 10:15:29 (晚0.5分)
加 禄 10:17:32 (早0.5分)
枋 寮 10:22:34到(早0.5分)2A，交会751次进2B
乘后心得：
难得从花莲搭乘306次，平日306次没有加挂到4组，
部分出站被ATP挡得还蛮惨，但因为是用3100跑的
关系即便站间或是进站开得都只是还好而已，很多
站都还是提早抵达，鹿野后可能赶下班才开比较快。
南回的司机除了知本出站加速很快以外，其余路段
几乎都是经济运转，尤其枋野后的下坡开得相当慢，
最后只有提早一点点到枋寮。