乘车日期：2020.03.20 (五)
搭乘车次：台湾高铁，153车次
列车编组：700T型列车，TR20
行驶区间：南港→左营
乘坐区间：南港→左营
乘坐座位：11车17A (自由座) □□—□□■
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
记录方式：手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”列车完全停止
“开”列车开始前进
“过”记录者通过月台中心
2A，(18:10) 673次 (TR22)
1B，(18:20) 153次 (TR20)
2B，(18:35) 675次 (TR33)
1A，(18:40) 249次 (TR08)
南 港 18:20:27 开 准 点 (左侧开门，1B月台)
18:22:37 (交1550次)
台 北 18:28:05 到 准 点 (右侧开门，1A月台)
18:28:10 (北上144次到站，2B月台)
18:31:29 开 准 点
18:32:30 (交664次)
18:35:48 (交842次)
板 桥 18:39:12 到 晚1.0分 (右侧开门，1A月台)
18:40:42 开 晚1.5分
18:43:36 (交1246次)
18:45:42 (交666次)
桃 园 18:50:35 过 294km/h (交1554次)
新 竹 18:56:36 过 298km/h (673次待避，交670次)
18:59:13 (交148次)
19:00:42 (交846次)
苗 栗 19:03:17 过 294km/h
19:09:21 (交672次)
19:11:33 (交1558次)
19:13:27 (交1250次)
台 中 19:18:16 到 准 点 (右侧开门，1A月台)
19:20:47 开 晚0.5分
19:25:47 (交676次)
19:27:15 (交850次)
彰 化 19:28:51 过 270km/h (849次待避)
19:29:25 (交152次)
云 林 19:34:18 过 290km/h
19:37:40 (交678次)
嘉 义 19:40:59 过 291km/h
19:42:13 (交1254次)
19:48:46 (交854次)
19:52:25 (交1682次)
台 南 19:54:29 过 270km/h
19:57:23 (回送车)
19:59:54 (交156次)
20:02:25 (交684次)
左 营 20:04:27 到 早0.5分 (左侧开门，1B月台，整备后以858次北上)
乘后心得：
南港近8成坐满，台北约25位乘客站着，板桥再挤一些人进来，
以11车厢来说，人跟人之间的距离算很紧密。
这天车厢环境不太OK，有车上大声放喇叭看剧的，也有个讲很
久手机的，简直是聊开了，又不是带着口罩就能尽情开口。