乘车日期：2020.03.15
乘坐车次：莒光562次
乘坐区间：台 南→新 营
乘坐车厢：35FPK11402
列车编组：35FPK10400型八节“无阶化”编组
本 务 机：E205
牵引种别：E客甲B
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车30号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 11:25到(1 )
11:28开(准 点)
大 桥 11:31(03"32)
永 康 11:35(06"42) 交会停靠第2B月台而待发的区间3731次
11:36开(2A，晚01分) （EMU576，无阶化编组）
新 市 11:40(04"20) 超越停靠第2月台的区间3172次(嘉558+569潮，优编)
南 科 11:43(07"17)
善 化 11:45(09"11)
拔 林 11:48(12"12)
隆 田 11:49(13"44)
林凤营 11:53(17"11)
柳 营 11:55(19"40)
新 营 11:58(22"22)到
12:00开(1A，准 点)
乘后心得：
此车次的搭乘前往新营为本月的第二次。比较先前一次的搭乘来看，似乎相差很大。
其中今天搭乘的第一车，搭乘率还不到两成左右。
运转方面，台南站停靠时间有点久，同时准时开车，除了永康站稍有延误之外，到了
新营站才赶回准点。