乘车日期：2020/1/18(六)
乘坐车次： 155次　自强号
行驶区间：七 堵→彰 化(经山线)
乘坐区间：中 坜→新 竹
乘坐车厢：PPT1155
列车编组：
(逆行端)E1027－35PPC1407－35PPT1046－35PPH1301－35PPT1191
－35PPT1194－35PPT1063－35PPC1428－35PPH1345
－35PPT1021－35PPT1174－35PPT1155－40PPM2532－E1010(顺行端)
列车吨数：2*60+11*35+40=545吨
本务机：(逆行端)E1027+E1010(顺行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 11 车 52 号(海侧靠道)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
中 坜 21:38:27到(早0.5分) (3A) Ｘ1278次(EMU821+822)，于第1月台开车
:41:26开(晚0.5分) 1280次(EMU810+809)于第2月台待开
Ｘ146次(PP)
埔 心 :46:12 (晚0.3分)
杨 梅 :48:21 (早0.3分)
富 冈 :52:23 (准 点)
新 富 :53:18 (早0.3分) Ｘ2254次(EMU800)，于第2月台开车
北 湖 :54:04 (早0.5分)
湖 口 :55:29 (早0.5分) 1257次(EMU883+884)停靠于1A侧待避
Ｘ1282次(EMU800)
新 丰 :58:53 (早0.5分)
竹 北 22:02:03 (早1.0分) Ｘ2046次(EMU800)，于2B侧开车
北 新 竹 :05:23 (早0.5分)
Ｘ150次(PP)
新 竹 :07:06到(早1.0分) (2A) 2561次(EMU584)停靠于2B侧待避
Ｘ2264次(EMU714+713)，进第1月台(22:10:53到)
:10:36开(晚0.5分) R32(逆)+E331+E327、R156(逆)停放于站内7股