乘车日期：2020.01.12
乘坐车次：426次
乘坐区间：松山→台东
乘坐车厢：TEM1032
列车编组：TEMU1015+1016
列车吨数：430吨
牵引种别：TEMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：4车海侧靠窗
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分
记录方式：
(到)or(停)为列车完全停止
(开)为列车启动
(通)为列车通过站房时刻，如是高架或是地下车站，则为通过月台中央时刻
松 山 13:05:47开(晚0.8分)
南 港 13:07:23 (准 点)
汐 科 13:10:06 (准 点)
汐 止 13:11:00 (准 点)
五 堵 13:11:56 (准 点)
百 福 13:14:04 (准 点)
七 堵 13:16:18 (晚0.3分)
八 堵 13:18:22 (晚0.3分)
暖 暖 13:19:40 (晚0.3分)
四脚亭 13:21:29 (晚0.5分)
瑞 芳 13:25:24 (晚1.0分)
侯 硐 13:29:14 (晚1.3分)
慢行(60)
三貂岭 13:31:50 (晚1.3分)
牡 丹 14:34:42 (晚1.3分)
双 溪 13:37:24 (晚1.5分)
贡 寮 13:40:36 (晚1.5分)
福 隆 13:42:58 (晚1.5分)
石 城 13:45:49 (晚1.3分)
大 里 13:47:18 (晚1.3分)
大 溪 13:49:54 (晚1.5分)
龟 山 13:52:27 (晚1.5分)
外 澳 13:54:27 (晚1.5分)
头 城 13:56:17 (晚1.3分)
顶 埔 13:57:30 (晚1.0分)
礁 溪 13:59:44 (晚1.3分)
四 城 14:02:05 (晚1.0分)
宜 兰 14:04:00 (晚1.0分)
二 结 14:07:05 (晚1.0分)
慢行(40)
中 里 14:08:40 (晚1.8分)
罗 东 14:10:22 (晚2.3分)
冬 山 14:12:50 (晚2.3分)
新 马 14:15:10 (晚2.3分)
苏澳新 14:15:57 (晚2.0分)
永 乐 14:19:12 (晚2.3分)
东 澳 14:24:00 (晚4.0分)
南 澳
武 塔 慢行(60)
汉 本
和 平 14:39:19 (晚4.8分)
和 仁 14:43:10 (晚4.8分)
慢行(100)
崇 德 14:48:10 (晚4.3分)
新 城 14:51:04 (晚4.0分)
景 美 14:53:42 (晚4.3分)
北 埔 14:57:00 (晚4.0分)
花 莲 15:01:15到(晚4.3分) 2B
2A 5219 3A 5697 3B 185
15:03:24开(晚3.5分)
吉 安 1
5:07:18 (晚3.3分)
志 学 15:11:59 (晚3.5分) 交225
平 和 15:13:24 (晚3.5分)
寿 丰 15:14:31 (晚3.0分) 走西
丰 田 15:15:52 (晚2.8分)
15:16:50 交307
林 荣 15:18:45 (晚2.8分)
南平进站前拐东
南 平 15:20:28 (晚3.5分)
凤 林 15:22:32 (晚3.5分)
万 荣 15:24:48 (晚2.8分) 交425
光 复 15:27:29 (晚2.5分)
大 富 15:31:04 (晚2.0分)
富 源 15:32:30 (晚2.0分)
瑞 穗 15:36:40 (晚1.8分)
三 民 15:41:22 (晚1.3分) 642待避
玉 里 15:47:36 (晚0.5分)
15:48:48 (晚0.8分)
15:51:50 交473
东 里 15:52:50 (早0.3分)
东 竹 15:55:40 (早0.8分)
富 里 15:58:38 (早0.8分) 交431
池 上 16:01:50 (早1.3分)
海 端 16:04:42 (早1.3分)
关 山 16:07:46 (早1.3分)
瑞 和 16:11:18 (早1.3分)
瑞 源 16:12:40 (早1.3分)
鹿 野 16:15:15 (早1.8分) 4534待
山 里 16:19:02 (早2.5分) 出发拐东
16:23:50 交73
台 东 16:25:51到(早2.3分) 3A
慢行路段：
1.猴硐＝三貂岭间东、西正线/K14+000~300/108.05.09 03:00~109.06.08 03:00/
时速60公里/抽换道碴/108.05.06(205)
2.二结＝罗东间东正线/K77+913~K78+636/108.12.26 06:00~109.01.22 05:00/
时速40公里/二结连络道新辟工程东正线切换/108.12.23(201)
3.南澳＝汉本间东正线/K22+420~720/108.10.01 05:00~109.01.15 05:00/
时速60公里/武塔站增设2股待避线工程/108.09.27(202)
4.和仁＝崇德间东正线/K48+700~800/108.12.13 05:00起/时速100公里/
线形不整指定慢行/108.12.12(210)
乘后心得：
难得搭午后台北往台东的直达车，也是第一次搭到纵谷下行的太鲁阁
在永乐那边不知道什么原因多了2分的误点
当时半睡半醒在记录，回家看纪录才发现
花莲过后沿路交会/待避的车都没有什么误点，除了642提早到三民抓下之外
最后进台东要不是被73卡到，机外了一下，不然应该可以提早更多到台东的