乘车日期：2020.01.12
乘坐车次：324次
乘坐区间：台东→台南
乘坐车厢：DR3003
列车编组：12车 DR3023+82+24+03+72+04+29+85+30+19+80+20 1车
牵引种别：DMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：7车山侧靠走道
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分
记录方式：
(到)or(停)为列车完全停止
(开)为列车启动
(通)为列车通过站房时刻，如是高架或是地下车站，则为通过月台中央时刻
台 东 17:37:24开(晚0.5分)
康 乐 17:42:38 (晚0.8分)
知 本 17:48:03 (准 点)
17:50:12 (晚0.3分)
慢行(60)
太麻里 18:00:48 (晚0.8分)
金 仑 18:07:40 (晚0.8分) 交705
泷 溪
慢行(40)
大 武 18:22:14 (晚0.3分) 交317
古 庄
中 央 18:35:55 (早2.0分)
枋 野 18:38:00 (早3.0分)
枋 山
内 狮 18:45:30 (早3.5分)
加 禄 18:47:39 (早4.3分)
枋 寮 18:53:28停
18:58:36 3331进2B
18:59:20开
慢行(60)
东 海 19:04:05 (晚5.0分)
佳 冬 19:05:55 (晚5.0分)
林 边 19:08:23 (晚4.3分) 站北拐道岔
镇 安 19:11:32 (晚4.5分) 慢行(80)
南 州 19:14:42 (晚5.0分) 交715
崁 顶 19:16:28 (晚5.5分)
潮 州 19:19:18 (晚4.3分)
竹 田 19:21:41 (晚3.8分)
西 势 19:23:48 (晚3.8分)
麟 洛 19:25:18 (晚3.3分)
归 来 19:26:37 (晚3.0分)
屏 东 19:29:07到(晚3.0分)
19:31:36开(晚2.5分)
六块厝 19:34:41 (晚2.3分)
九曲堂 19:37:50 (晚2.3分)
后 庄 19:40:32 (晚1.5分)
凤 山 19:43:40到(晚1.8分)
19:45:18开(晚2.3分)
正 义 19:47:43 (晚2.8分)
科工馆 19:49:02 (晚3.0分)
民 族 19:49:37 (晚2.5分)
高 雄 19:51:09到(晚2.3分)
19:54:00开(晚3.0分)
三块厝 19:56:03 (晚2.5分)
鼓 山 19:57:27 (晚2.5分)
美术馆 19:58:18 (晚2.3分)
内 惟 19:59:21 (晚2.3分)
左 营 19:59:58 (晚2.0分)
新左营 20:01:46到(晚0.8分)
20:03:44开(晚0.8分)
楠 梓 20:08:49 (晚0.8分)
桥 头 20:11:20 (晚0.3分)
冈 山 20:14:44到(早0.3分)
20:17:34开(晚0.5分)
路 竹 20:23:36 (晚0.5分)
大 湖 20:25:22 (晚0.3分)
中 洲 20:27:02 (准 点)
仁 德 20:28:29 (早0.5分)
保 安 20:29:20 (早0.8分)
台 南 20:35:41到(早1.3分)
324B 20:43:XX开(早5分)
慢行路段：
1.太麻里＝知本间路线/K76+800~K77+240/105.10.10 06:30起/时速60公里/
豪雨土石滑落指定慢行/105.10.10(203)
2.大武＝泷溪间路线/K46+900~K47+200/108.12.25 06:00~109.02.29 06:00/
时速40公里/轨道降道及调整纵坡施工作业/108.12.13(206)
3.枋寮站北端站端路线/K64+550~740/108.10.15 24:00~109.02.29 23:59/
时速60公里/北势溪桥新建南北桥台工程/108.10.14(203)
4.南州＝林边间路线/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16 即时起/时速80公里/
路基软弱指定慢行/108.10.16(201)
乘后心得：
枋寮前开太快，导致要在枋寮站内等3331进站才能开
不过DMU进主线排点很松，一下子就赶回来了
最后到台南早了1分多到
晚上视线不佳，又是买到靠走道的位置，就加减纪录
这应该是台南出发一天顺时针环岛次快的方式了
原本想搭374，不过怕426误点导致失接，最后还是搭324了
台南出发逆时针环岛怎么排都要12小时半起跳，而且中间转乘时间几乎都很短
相较之下顺时针环岛中间还有2小时可以在车站外面晃晃XD