乘车日期：2020/1/18(六)
乘坐车次： 130次　自强号
行驶区间：彰 化→基 隆(经海线)
乘坐区间：新 竹→中 坜
乘坐车厢：EMC302
列车编组：
(顺行端)50EMC302－45EP302－50EM302－50EMC306－45EP306－50EM306－
50EMC305－45EP305－50EM305(逆行端)
列车吨数：3*(2*50+45)=435吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，(新 竹→竹 北)坐 9 车 5 号(海侧靠窗)
(竹 北→中 坜)坐 9 车 22 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 竹 17:39:26到(晚2.5分) (1) 1242次(EMU700)于2B侧、
2547次(EMU500)于3A侧待开
:41:26开(晚2.5分) R156、E327+E331+R32停放于站内7股
北 新 竹 :43:27 (晚2.0分)
Ｘ521次
竹 北 :46:28 (晚2.5分) Ｘ2233次(EMU700)，停靠于1A侧
Ｘ1217次(EMU800)
新 丰 :49:57 (晚2.5分)
Ｘ2237次(EMU800)
湖 口 :54:00 (晚3.0分) 4046次(EMU800)于2B侧待开
北 湖 :55:32 (晚3.0分)
新 富 :56:24 (晚3.0分)
Ｘ139次(PP)
富 冈 :57:26 (晚3.0分)
Ｘ1221次(EMU700)
杨 梅 18:01:39 (晚2.3分) 2214次(EMU800)停靠于2B侧待避
Ｘ2243次(EMU700)
埔 心 :04:05 (晚2.0分)
Ｘ1227次(EMU800)、2033次(EMU700)
中 坜 :08:47到(晚2.3分) (1) Ｘ141次(PP)，进3A侧(18:10:26到)
:10:24开(晚2.5分)