乘车日期：2019.12.15
乘坐车次：莒光562次
乘坐区间：台 南→新 营
乘坐车厢：35FPK11404
列车编组：35FPK10400型八节“无阶化”编组
本 务 机：E219
牵引种别：E客甲B
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车30号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 11:33到(1 )
11:35开(误02分)
大 桥 11:39(04"02)
永 康 11:42(06"31) 交会停靠第2B月台而待发的区间3731次(EMU611，无阶)
新 市 11:45(09"52)
南 科 11:48(12"52)
善 化 11:50(14"45)
拔 林 11:53(17"50)
隆 田 11:55(19"19)
林凤营 11:58(22"45)
柳 营 12:00(25"15)
新 营 12:03(28"09)到
12:05开(1A，误03分)
乘后心得：
此车次为本月的第二次搭乘，同时也是“最后一次”于20日改点前所搭乘的台南直达
新营的莒光号班次。因为该班次在本月的20日改点，台南至新营间增停永康站。
运转方面，这次在台南站稍有延误开车，没想到台南站才刚出发的起步很缓慢，不但
没有赶回准点，反而又增加延误。