乘车日期：2019.11.27
乘坐车次：4014M
乘坐车名：特急サンダーバード14号
乘坐区间：京都→新大阪
乘坐车厢：サハ683-4811
列车编组：683系电车*12辆
记录最小单位：秒
准误点计算方式：因为没有电报，准误点仅供参考。
记录方式︰"到"为列车停止、"开"为列车开始前进、" "为列车通过的时间。
京 都 11:11:36开(晚0.5分)7
西 大 路 11:14:10
桂 川 11:15:33
向 日 町 11:16:06
长 冈 京 11:17:55
山 崎 11:19:59
岛 本 11:21:05
高 槻 11:23:45
摂津富田 11:25:03
JR総持寺 11:25:57
茨 木 11:27:01
千 里 丘 11:28:25
岸 辺 11:29:18
吹 田 11:30:25
东 淀 川 11:32:09
新 大 阪 11:32:54到(晚0.5分)9
11:33:54开(晚0.8分)
乘后心得：
特急雷鸟14号京都=新大阪排点只排21分，我只能
假设新大阪到站时间排30秒才不会让帐面上看起来
误点更多，相较之下新快速或是另一个方向的雷鸟
排点似乎没有到这么紧。