乘车日期：2019.11.07
乘坐车次：2184次区间车
乘坐区间：田中→新乌日
乘坐车厢：45EMC714
列车编组：EMU713+EMU714
列车吨数：2*(45*3+40)=350吨
牵引种别：电车
乘坐座位：坐8车27号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
田 中 11:49:39到(晚5.8分)(1A)
11:50:17开(晚5.3分)
社 头 11:54:03到(晚5.0分)(2B)
11:55:09开(晚5.8分)
永 靖 11:58:26到(晚5.5分)(1 )
11:58:58开(晚5.5分)
员 林 12:02:01到(晚5.0分)(2A)
12:02:57开(晚5.0分)
大 村 12:05:56到(晚4.5分)(2 )
12:06:33开(晚4.5分)
花 坛 12:10:16到(晚4.3分)(1B)
12:11:24开(晚4.5分)
彰 化 12:17:15到(晚4.3分)(3A)
12:19:02开(晚4.0分) 慢行
成 功 12:24:55到(晚4.0分)(1B)
12:25:29开(晚4.0分)
新乌日 12:28:03到(晚3.5分)(2A)
12:29:48开(晚4.3分)
慢行路段：
成功＝彰化间西正线/K204+985~K205+235/108.03.08 05:00~108.12.31 05:00/
时速80公里/曲线回归及砸道整修/108.03.06(203)
乘后心得：
这天2184次使用EMU700型行驶，无论是彰化以南还是彰化以北的司机，
都有开得比排点快一点。可惜在部分车站停车时间太长，所以追回的误点有限。