乘车日期：2019/10/5(六)
乘坐车次： 441次　太鲁阁
行驶区间：知 本→树 林
乘坐区间：知 本→树 林(全 程)
乘坐车厢：TEM1014
列车编组：
(逆行端)40TED1007－40TEM1013－45TEP1007－40TEM1014－
40TEM1016－45TEP1008－40TEM1015－40TED1008(顺行端)
列车吨数：2*(3*40+45)=330吨
牵引种别：TEMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)： 4 车 26 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
知 本 17:27:15开(晚0.3分) (1B)
康 乐 :33:18 (晚0.3分)
台 东 :36:54到(准 点) (3A) Ｘ324次(DMU2900/3000)，停靠于2B侧(17:38:20开)
611次(本务机E238)于2A侧、
:50:09开(晚0.3分) 326次(DMU3000)调入3B侧待开(17:43:12到)
行驶西正线
山 里 :54:55 (早1.0分)
鹿 野 :58:12 (早0.8分)
瑞 源 18:01:05 (早1.0分)
瑞 和 :02:25 (早1.0分)
关 山 :06:07 (早1.0分) Ｘ4542次(EMU500)，停靠于2B侧
海 端 :09:24 (早0.5分)
池 上 :12:09 (早0.8分)
富 里 :15:35 (早1.0分) Ｘ328次(DMU2900/3000)，停靠于2B侧
东 竹 :18:42 (早0.8分)
东 里 :21:33 (早1.0分)
行驶东正线
玉 里 :26:45到(早0.3分) (2B) Ｘ432次(TEMU2020+2019)，停靠于2A侧
(18:28:14开)
4548次(EMU544)于第1月台待开
:29:14开(晚0.3分) R113停放于站内7股
三 民 :36:27 (晚0.5分)
行驶西正线
瑞 穗 :40:58 (晚0.5分)
富 源 :45:19 (晚0.3分)
大 富 :46:43 (晚0.3分)
光 复 :50:21 (晚0.3分) Ｘ332次(DMU2900/3000)，进2A侧
行驶西正线，Ｘ4552次(EMU500)
万 荣 :53:16 (晚0.3分)
凤 林 :55:33 (早1.0分)
南 平 :59:25 (准 点) 进站拐西正线
行驶西正线
林荣新光 19:01:19 (早0.3分)
丰 田 :04:12 (早0.3分)
Ｘ4556次(EMU500)
寿 丰 :05:37 (早0.5分) 439次(PP)停靠于2A侧待避
平 和 :06:37 (早0.5分)
志 学 :08:01 (早0.5分)
吉 安 :13:02 (准 点)
花 莲 :16:04到(早1.0分) (3A) 237次(TEMU2023+2024)于2B侧待开
:20:23开(晚0.5分) 172次(PP)停靠于3B侧
北 埔 :24:06 (准 点)
景 美 :27:09 (早0.3分)
Ｘ4206次(EMU500)
新 城 :29:36 (早0.5分)
Ｘ7502次
崇 德 :32:13 (早0.3分)
和 仁 :37:47 (晚0.3分)
和 平 :41:33 (准 点)
汉 本 :43:40 (晚0.3分)
Ｘ436次(TEMU1000)、562次
武 塔 :50:44 (晚0.8分)
Ｘ4042次(EMU500)
南 澳 :53:15 (晚1.3分) 4241次(EMU500)于1A侧待开
东 澳 :57:10 (晚1.3分)
永 乐 20:00:11 (晚1.3分)
苏 澳 新 :03:17 (晚1.3分)
新 马 :03:59 (晚1.0分)
Ｘ4228次(EMU500)
冬 山 :06:16 (晚0.8分)
Ｘ7526次
罗 东 :10:23 (晚2.5分)
Ｘ4230次(EMU500)
中 里 :12:51 (晚3.8分)
二 结 :13:44 (晚3.8分)
宜 兰 :16:46 (晚3.8分)
Ｘ246次(DMU2800)
四 城 :18:44 (晚3.8分)
Ｘ4232次(EMU500)
礁 溪 :21:03 (晚3.5分)
顶 埔 :23:14 (晚3.8分)
Ｘ248次(TEMU2000)
头 城 :24:24 (晚3.5分) 4235次(EMU600)停靠于2B侧待避
外 澳 :26:13 (晚3.3分)
龟 山 :28:05 (晚3.0分)
大 溪 :30:35 (晚3.0分)
大 里 :33:06 (晚3.0分)
Ｘ4046次(EMU500)
石 城 :34:28 (晚3.0分)
福 隆 :37:26 (晚3.0分)
贡 寮 :39:41 (晚2.8分)
双 溪 :42:58 (晚3.0分) Ｘ4240次(EMU500)，停靠于1B侧
牡 丹 :45:31 (晚3.0分)
三 貂 岭 :48:14 (晚2.8分)
猴 硐 :50:48 (晚2.8分)
Ｘ448次(TEMU2000)
瑞 芳 :54:09 (晚2.8分) 633次停靠于第1月台待避
四 脚 亭 :57:22 (晚2.3分) Ｘ4742次(DRC1000)，停靠于1A侧
4737B次(DRC1000)停靠于2A侧待避
暖 暖 :59:08 (晚2.8分)
八 堵 21:00:23 (晚2.5分)
行驶东正线，Ｘ4244次(EMU800)
七 堵 :02:07 (晚2.0分) 4225次(EMU800)停靠于1A侧待避
134B次(PP)停靠于3A侧
Ｘ138次(PP)
百 福 :04:14 (晚2.3分)
Ｘ252次(TEMU2000)、427B次(PP)
五 堵 :06:48 (晚2.8分)
汐 止 :07:41 (晚2.8分) 1271次(EMU583+581)停靠于1B侧待避
Ｘ1258次(EMU700)，进2A侧
汐 科 :08:46 (晚2.8分)
南 港 :11:17 (晚2.3分)
松 山 :15:06到(晚3.0分) (1B) Ｘ554次(本务机E216)，停靠于2A侧(21:15:44开)
:16:13开(晚3.3分)
Ｘ2234次(EMU800)、142次(PP)
台 北 :22:10到(晚2.3分) (3B) Ｘ288次(TEMU2000)，于4A侧开车、
:25:16开(晚0.3分) 1N次，进4B侧(21:23:16到)
Ｘ1262次(EMU800)
万 华 :28:58 (晚0.5分) Ｘ4248次(EMU800)，停靠于第1月台
Ｘ1268次(EMU700)
板 桥 :33:00到(晚1.0分) (2B) Ｘ2次(本务机E301)，停靠于1A侧(21:32:49开)
:34:31开(晚0.5分)
Ｘ1272次(EMU700)
浮 洲 :37:13 (晚1.3分)
Ｘ522次
树 林 :41:07到(晚1.0分) (1A) Ｘ256次(TEMU1006+1005)，停靠于2B侧
(21:40:41开)
136B次(TEMU2003+2004)停靠于第3月台
慢行路段： 1.池上＝关山间路线/K113+789~839/108.09.24 05:00~108.10.05 04:00/
时速65公里/路基不稳指定慢行/108.09.23(203)
2.和仁＝崇德间西正线/K51+460~470/107.07.03 即时起~108.12.31 05:00/
时速60公里/强降雨边坡松软及落石/107.07.03(210)
3.南澳＝汉本间西正线/K22+690~990/108.10.01 05:00~108.11.01 05:00/
时速40公里/武塔站增设2股待避线工程/108.09.27(202)
4.二结＝罗东间西正线/K78+380~440/108.02.21 05:00~108.12.31 05:00/
时速40公里/二结联络道新辟工程─临时轨铺设/108.02.18(206)
5.猴硐＝三貂岭间东、西正线/K14+000~300/108.05.09 03:00~
109.06.08 03:00/时速60公里/抽换道碴/108.05.06(205)
6.四脚亭＝瑞芳间西正线/K7+100~300/107.11.06 15:00起/时速100公里/
路基不稳指定慢行/107.11.06(207)
7.五堵＝百福间东、中正线/K10+130~220/108.10.01 00:01~108.10.08 23:59/
时速40公里/路基排水改善/108.09.27(203)
乘后心得：
运气还不错，这一趟441次搭到8/1原住民日彩绘列车。运转上在花莲以南段的司机算开得很
不错，玉里、花莲都早著。花莲以北则因慢行较多，加上司机大致跟着排点跑，至台北开车
后才将误点追回。而树林进站因需拐岔，以及略受误点的136B影响，还是晚了一点点抵达。