乘车日期：2019.08.30 (五)
搭乘车次：台铁自强号，129车次
行驶区间：基隆→潮州
乘坐区间：新左营→屏东
列车编组：未记
乘坐车厢：9车，PPT1019
牵引种别：PP
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
记录方式：手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”指记录者通过月台中心
新左营 19:08:36 开 晚34.5分 (3A)
左 营 19:11:11 过
内 惟 19:11:54 过
美术馆 19:13:01 过
鼓 山 19:13:53 过
三块厝 19:15:17 过
高 雄 19:16:37 到 晚33.5分 (1A)
19:18:04 开 晚33.0分
民 族 19:19:52 过
科工馆 19:20:26 过
正 义 19:21:40 过
凤 山 19:23:27 到 晚32.0分 (1B)
19:24:37 开 晚32.5分
后 庄 19:28:12 过
九曲堂 19:30:38 过
六块厝 19:33:25 过
屏 东 19:35:30 到 晚32.5分 (1B)
乘后心得：
受到北部汐止站号志的影响#1TQCAEx- (Railway)，长途列车误点非常多，
连带邻近的区间班次都受到影响，还好幸运的是抵达新左营的时间刚好能
衔接高铁的转乘。
南部这段表定行车时间29分钟，实际花了27分钟，虽然缩减一点误点，
不过雨后湿滑的轨道，或许也影响了PP的性能。
今日台北到屏东历时2小时3分，达到了常态时段都难以突破的记录。