乘车日期：2019.08.30 (五)
搭乘车次：台湾高铁，149车次
列车编组：700T型列车，TR20
行驶区间：南港→左营
乘坐区间：南港→左营
乘坐座位：11车15A (自由座) □□—□□■
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
记录方式：手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”指记录者通过月台中心
“交”指对象通过记录者中心时间
2B月台(17:10发车)，667次TR16
1A月台(17:20发车)，149次TR20
2A月台(17:35发车)，669次TR15 (654次到站)
南 港 17:20:36 开 晚0.5分 (右侧开门，1A月台)
17:22:49 (交1546次)
台 北 17:28:21 到 准 点 (右侧开门，1A月台)
17:32:07 开 晚1.0分
17:32:28 (北上140次驶离2B月台)
17:32:42 (北上658次抵达2A月台)
17:35:51 (交838次)
板 桥 17:39:26 到 晚1.0分 (左侧开门，1B月台)
17:40:57 开 晚1.5分
17:43:44 (交242次)
17:45:47 (交660次)
桃 园 17:50:35 过 293km/h (交1550次)
新 竹 17:56:36 过 296km/h (交664次，667次待避)
18:00:15 (交144次)
苗 栗 18:03:20 过 (交842次)
18:09:35 (交666次)
18:11:40 (交1554次)
台 中 18:17:43 到 准 点 (右侧开门，1A月台，845次驶离1B月台)
18:20:54 开 晚0.5分
18:25:53 (交670次)
18:27:42 (交846次)
彰 化 18:28:58 过 300km/h (845次待避)
18:29:31 (交148次)
云 林 18:33:55 过 295km/h
18:37:43 (交672次)
嘉 义 18:40:39 过 292km/h
18:42:16 (交1250次)
18:48:38 (交850次)
18:51:49 (交676次)
台 南 18:53:14 过 285km/h
18:59:53 (交152次)
19:02:11 (交678次)
左 营 19:04:15 到 早0.5分 (左侧开门，2B月台，整备以854次北上)
乘后心得：
人潮的多已经是常态了，今天旁边站一位看似50几岁的阿姨，
一上车就不断嘴说她明明排第一顺位，怎么进来还是没有空位。
之前4次搭149到左营都是停1A，唯独今天停2B是最大的差别。