乘车日期：2019.07.27
乘坐车次：M1727Z
乘坐区间：金山→市役所
乘坐车厢：2621
列车编组：2121→2221→2321→2421→2521→2621(一列名古屋市交通局2000形电联车)
列车吨数：144.8吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
时速的括号内，“→”表示单方向的变化，“-”代表时速在这段范围内跳动，以2621驾
驶室内时速表的车速为准
金 山 :17:37:15到(准 点)
17:37:48开(准 点)
东别院 :17:38:56到(准 点)
17:39:17开(准 点)
上前津 :17:40:38到(准 点)
17:41:15开(准 点)→高(65)→月台尾(46)
矢场町 :17:42:19到(准 点)
17:42:45开(准 点)→高(63)→月台尾(43)
荣 :17:43:51到(准 点)
17:44:22开(准 点)→高(52)→月台尾(47)
久屋大通:17:45:11到(晚0.3分)
17:45:32开(准 点)→高(62)→月台尾(54)
市役所 :17:46:54到(准 点)
17:47:13开(准 点)
乘后心得：既然搭JR来就绕地下铁搭回去名古屋，上前津过后才发现看得到时速表就记录
了一下车速，大概是尖峰的关系司机确实有贴表开到65，久屋大通后就是有搭过的路段也
开得比上次搭的快，大概除了因为尖峰之外也是因为排点蛮紧的吧?