[记录] 2019.07.10 108次 台 南→嘉 义

楼主: Mrturtle (乌龟先生)   2019-07-27 11:45:44
乘车日期:108年07月10日(三)
乘坐列车:108次山线自强号(每日行驶)
行驶区间:潮州→七堵
乘坐区间:台南→嘉义(61.4公里)
列车编组:
(七堵端) E1024
12 40PPP2516
11 35PPT1010
10 35PPT1031
9 35PPT1156
8 35PPH1338
7 35PPC1437
6 35PPT1195
5 35PPT1103
4 35PPT1029
3 35PPH1307
2 35PPT1192
1 35PPC1459
(潮州端) E1008
列车吨数:60*2+40*1+35*11=545吨
乘坐位置:35PPT1010,11车
1.台南=新营坐7号(山侧靠走道)
2.新营=嘉义坐4号(海侧靠走道)
记录工具:电子表,事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式:0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X,早Y分记为-Y,准点记为0
记录方式:“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
台南 6:42:38停/1 +2.8 2A:3127次区间车停靠
43:50开 +1.8 EMU500*8全列屏东灯节彩绘
大桥 46:49通
永康 48:55通
新市 51:30通 2A:3122次区间车(EMU800)待避本车
X:3131次区间车(EMU800)
南科 53:49通
善化 55:12通
曾文溪桥 56:20上 过桥时间:64秒
57:24下
拔林 57:30通
隆田 58:37通
X:3137次区间车(EMU800)
林凤营 7:01:17通
X:3709次区间车(EMU600*4)
柳营 03:11通
新营 05:43停/1A +0.8
06:58开 +1.0
X:501次自动门莒光号
X:101次PP自强号
后壁 12:19通
南靖 15:46通 1B:3118次区间车待避本车
EMU559-554,前者屏东灯节彩绘
X:3141次区间车(EMU800)
水上 miss 通
北回 18:38通
慢行区间一,限速60
嘉义 21:46停/2A +0.8 1:2101次区间车(EMU715-716)停靠
23:37开 +0.5
慢行区间:
1.嘉义=南靖间西正线/K297+250~450/108.05.17 05:00~108.12.31 05:00/
时速60公里/代办嘉义市府番仔沟桥后续改建工程/108.05.16(203)
乘后心得:
同样是想睡晚一点而没有搭第一班车,由于pass已过期就刷卡搭这班不搭区间车。
当天早上这班车有很多上班族,长途客并不多,沿路都是坐满,新营有很多人上下车。
南靖提早抓下3118次待避(原定嘉义待避),没有被挡路。

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