乘车日期：2019.07.26 (五)
搭乘车次：台湾高铁，1237车次
列车编组：700T型列车，TR02
行驶区间：南港→左营
乘坐区间：南港→左营
乘坐座位：10车8A (自由座) □□—□□■ (靠海侧)
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
记录方式：手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”只记录者通过月台中心
2A月台(15:35)，657次 (TR04)
3A月台(15:40)，1237次(TR02)
2B月台(16:00)，841次 (132次到站)
2A月台(16:10)，661次 (1646次到站)
1A月台(16:20)，145次 (830次到站)
3B月台(16:25)，1541次(TR06)
2B月台(16:35)，663次 (648次到站)
1B月台(16:40)，1241次(回送车)
南 港 15:40:22 开 准 点 (右侧开门，3A月台)
15:42:30 (交1646次)
15:45:09 (交830次)
台 北 15:48:29 到 准 点 (左侧开门，1B月台)
15:51:52 开 晚0.5分
15:55:13 (交648次)
板 桥 15:58:34 到 晚0.5分 (右侧开门，1A月台)
15:59:56 开 晚0.5分
桃 园 16:09:29 过 (交1652次，657次待避)
16:09:35 (交136次)
16:13:08 (交834次)
新 竹 16:15:51 过 273km/h
16:19:21 (交654次)
苗 栗 16:23:30 过 259km/h (交1238次，1546次待避)
16:35:48 (交658次)
16:37:33 (交838次)
台 中 16:38:42 到 晚0.5分 (右侧开门，1A月台)
16:40:10 (140次驶离2B月台)
16:40:51 开 晚0.5分
16:46:16 (交1320次)
16:48:08 (交660次)
彰 化 16:48:46 过 293km/h
16:51:54 (交242次)
云 林 16:53:45 过 301km/h
17:00:54 (交842次)
嘉 义 17:00:30 过 292km/h
17:02:34 (交664次)
17:10:39 (交144次)
17:15:26 (交666次)
台 南 17:17:14 到 准 点 (左侧开门，2月台)
17:18:52 开 晚0.5分
17:23:01 (交1246次)
17:28:06 (交846次)
左 营 17:30:11 到 准 点 (左侧开门，3B月台，整备以1250次北上)
乘后心得：
车上站了20几人，几乎都是板桥上来的；台中之后，车厢约有3成空位。
台中乘客在单侧车厢候车约10-15人。