乘车日期：2019.07.09
乘坐车次：2023次区间快车
乘坐区间：彰化→田中
乘坐车厢：50EMA881
列车编组：EMU882+EMU881
列车吨数：2*(50*3+45)=390吨
牵引种别：电车
乘坐座位：坐2车8号(海侧)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻。
彰 化 18:25:27到(晚1.5分)(1 )
18:26:19开(晚0.3分)
花 坛 18:31:42 (晚0.3分) 慢行
大 村 18:34:34 (晚0.5分)
员 林 18:37:21到(晚0.3分)(1B)
18:39:18开(晚0.3分)
永 靖 18:41:47 (早0.3分)
社 头 18:45:01到(早1.0分)(2A)待避175次18:49:58通过
18:51:42开(晚0.8分)
田 中 18:55:58到(准 点)(2 )
18:57:14开(晚0.3分)
慢行路段：
花坛＝员林间东正线/K224+332~452/106.08.30 即时起~108.09.10 05:00/
时速100公里/第一八堡圳桥改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)电]
乘后心得：
2023次在彰化下车的旅客不少，不过因为只开到二水，所以上车的旅客不多。
如果台中可以稍微提早一点开车，应该就不需要待避175次了。