乘车日期：2019.07.09 (二) 彰 化
乘坐车次：653次莒光 E229
乘坐区间：台北→桃园 (1) FPK11401
乘坐车厢：FPK10434 (2) FPK10434
列车编组：─────────────────────────→(3) FPK10403
列车吨数：11C/415t (4) FPK10426
本 务 机：E229 (5) FPK10411
牵引种别：E客甲B (6) FPK10424
乘坐座位：2车35号 (海侧靠道) (7) FPK10406
记录单位：5sec (8) FPK10421
准误计算：0.3min, 各通过站排点参考其他E客甲B排出，仅参考 MBK80003
记录方式：电子表，事前以手表对时 MBK80011
　　　　　到　为列车完全停止 MBK80013
　　　　　开　为列车开始前进 花 莲
到 开
台　北　19:15:15 [晚3.3分] 19:17:45 [晚2.8分] 交会4046次 EMU800
19:25 交会 248次 TEMU2000
万　华　19:22:15 [晚2.3分] 19:26:35 [晚3.5分] 交会4240次 EMU500
28:45 交会1242次 EMU800 (晚13分)
板　桥　19:31:30 [晚3.5分] 19:32:55 [晚3.0分]
33:45 交会1248次 EMU800 (晚 7分)
浮　洲　 19:35:40 [晚2.8分]
树　林　19:38:15 [晚2.3分] 19:40:00 [晚2.0分]
40:50 交会 448次 TEMU2000
南树林　 19:42:30 [晚2.0分]
山　佳　 19:43:55 [晚1.5分] 交会2224次 EMU500 (晚10分)
莺　歌　 19:47:05 [晚0.5分]
52:00 交会1258次 EMU800
桃　园　19:56:40 [晚0.8分] 20:05:55 [晚2.0分] 交会 138次 PP
181次 20:00:00 [晚1.0分] 20:02:30 [晚2.5分]
乘后心得：
台北 万华 板桥，开车前都倒退噜了10cm左右，故开车时间以开始前进计
北上误点偏多，不知道跟今天纵南每日任务有关
桃园进站●●，通过道岔后一路滑，把前面追回来的晚分都滑掉了，不过马上就要待
避 181了也没差