乘车日期：108年06月21日(五)
乘坐列车：3272次区间车(每日行驶)
行驶区间：潮州→彰化
乘坐区间：屏东→台南(67.6公里)
列车编组：(彰化端)45ED 858-50EMA858-50EP 858-50EMB858
=50EMB857-50EP 857-50EMA857-45ED 857(潮州端)
列车吨数：390吨
乘坐位置：50EMA858，7车51号(海侧靠走道)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站站房的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
屏东 20:12:45停/2A +1.8
13:57开 +2.0
六块厝 16:43停/2 +2.8
17:21开 +2.3
X:135次PP自强号
九曲堂 21:21停/2A +2.3
22:14开 +2.3
后庄 25:54停/2A +3.0
26:43开 +2.8
X:3247次区间车(EMU800)
凤山 30:31停/2A +2.5
31:14开 +2.3
正义 33:15停/2 +2.3
33:56开 +3.0
科工馆 36:32停/2 +2.5
37:19开 +2.3
X:3251次区间车(EMU800)
民族 38:46停/2 +2.8
39:32开 +2.5
高雄 41:40停/2A +2.8 1A:561次自动门莒光号(E225)停靠
42:28开 +2.5
三块厝 44:02停/2 +3.0
44:40开 +2.8
鼓山 46:50停/2 +2.8
47:32开 +2.5
美术馆 49:22停/2A +2.3
50:09开 +2.3
内惟 52:37停/2 +2.5
53:23开 +3.5
左营 55:12停/2 +3.3 1:3257次区间车停靠
56:01开 +4.0 EMU500*8全列屏东灯节彩绘
新左营 58:13停/2B +3.3 1:3034次区间快车抵达终点
EMU500*8四辆屏东灯节彩绘
59:17开 +2.3 3A:175次PP自强号停靠
楠梓 21:03:00停/2A +2.0
03:39开 +1.8
慢行区间一，限速60
桥头 07:31停/1 +1.5 2A:3261次区间车(EMU800)出站
08:52开 +2.8
X:324B次回送列车(DR2900/3000*12)
冈山 12:44停/1B +2.8
13:39开 +2.8
路竹 19:40停/2A +2.8 2B:3267次区间车(EMU800)出站
20:19开 +3.3
大湖 23:26停/2A +2.5
24:05开 +3.0
X:139次PP自强号
中洲 26:52停/2A +1.8
27:50开 +2.8
仁德 30:47停/2 +2.8
31:26开 +2.5
保安 33:18停/1A +2.3
33:53开 +2.0
X:3777次区间车(EMU600*4)
南台南 36:53通
X:3277次区间车(EMU500*8)
台南 39:38停/1 +1.8 2B:3781次区间车待开(EMU558屏东灯节彩绘)
40:40开 +1.8
慢行区间：
1.桥头＝楠梓间东、西正线/K390+520~570/108.05.17 05:00~108.07.12 05:00/
时速60公里/楠梓区慈云寺旁衔接82期重划区道路开辟工程─
铁路下方箱涵本体施作/108.05.06(204)
乘后心得：
屏东进站时月台上的人几乎都被几分钟前发车的3034次区间快载走，开车时只有坐两成，
新左营开车时才坐满，台南上车的比下车的多，开车时站了七成。
潮州发出的车也能误点，不晓得以后电气化到枋寮后南部区间车会变得怎样。