乘车日期：2019/3/16(六)
乘坐车次： 152次　自强号
行驶区间：屏 东→七 堵(经山线)
乘坐区间：丰 原→新 竹
乘坐车厢：PPT2011
列车编组：(顺行端)E1048－40PPT2011－35PPT1092－35PPT1059－35PPT1167－35PPH1360
－35PPC1431－35PPT1163－35PPT1125－35PPT1081－35PPH1311
－35PPT1200－35PPC1457－E1034(逆行端)
列车吨数：2*60+40+11*35=545吨
本务机：(顺行端)E1048+E1034(逆行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 12 车 18 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
丰 原 21:53:31到(晚0.5分) (2A) Ｘ283次(TEMU2023+2024)，于1B侧开车
:54:51开(晚0.8分)
Ｘ2263次(EMU800)
后 里 22:01:35到(晚1.5分) (1B) 2634次(EMU885+886)于2A侧、
:02:29开(晚1.5分) 2267次(EMU537+536)于1A侧待开
泰 安 :04:53 (晚4.0分)
三 义 :10:38 (晚3.8分)
铜 锣 :14:47 (晚3.3分)
Ｘ2269次(EMU800)
南 势 :17:05 (晚3.0分)
苗 栗 :21:38到(晚2.8分) (2A)
:22:33开(晚1.5分)
Ｘ2273次(EMU700)
丰 富 :25:45 (晚1.8分)
造 桥 :29:06 (晚2.0分)
Ｘ155次(PP)
竹 南 :33:42到(晚2.8分) (2A)
:34:37开(晚2.5分)
Ｘ2561次(EMU500)、1257次(EMU700)
崎 顶 :39:12 (晚3.3分)
香 山 :43:00 (晚3.0分) 1298次(EMU725+726)停靠于1A侧待避
三 姓 桥 :44:58 (晚3.0分)
新 竹 :48:39到(晚2.8分) (1) E315停放于站内7股
:50:05开(晚2.0分)
慢行路段：1.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)