乘车日期：平成31年01月31日(四)
乘坐列车：2641M次普通(しなの鉄道)
行驶区间：軽井沢→长野(信越本线)
乘坐区间：田中→上田
列车编组：S11编成，可口可乐彩绘
(軽井沢端)クモハ115-1020+モハ114-1027+クハ115-1019(长野端)
列车吨数：105.6吨
乘坐位置：クハ115-1019，3车13B(左侧直排椅)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正，已调整为当地时区。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
田中 12:20:26停/3
21:00开 0
大屋　　　 24:13停/1
24:46开 +0.8
信浓国分寺 27:12停/2 1:642M次普通进站
27:45开 +0.8
上田 31:08停/3 +0.3
33:20开 +0.3
乘后心得：
短暂停留不到两小时，告别积著雪、多云时晴有点冷，却热情如火的田中站后(当地邮便局的柜台人员也是)，搭上这班车离开，毕竟这次来到田中的我不是归人，只是个过客。
顺便一提，当地的行政区名字其实叫"东御市"而不是田中。
两趟都搭到同一台车，由于我的手表碰巧和司机、车长的几乎同步，可以发现列车开车时间很精准，误差几乎都在一秒左右(排点有可能是15秒为单位)。
回程在田中上车前往上田的人还不少(约二十几人)，颇有从田中坐电车去员林买东西、上学的感觉(两个田中站月台配置一样也都是快速电车必停的站)。
中午时分，椅子底下的暖气让屁股有点热，加上肚子已经有点饿了，让我们下车后懒得出站找东西吃了，直接在站内Newadays便利商店解决。