乘车日期：2019.02.17
乘坐车次：4046次
乘坐区间：宜兰→花莲
乘坐车厢：EMA806
列车编组：1列EMU800型电联车
列车吨数：390吨
牵引种别：EMU
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为列车通过7车车灯或月台相对位置的时间。
宜 兰 21:09:54开(晚7.0分)
二 结 21:13:41 (晚6.8分)
中 里 21:14:28 (晚6.5分)
罗 东 21:16:23到(晚6.5分)
21:17:30开(晚6.5分)
冬 山 21:21:25到(晚6.0分)
21:21:58开(晚6.0分)
新 马 21:25:16 (晚5.3分)
苏澳新 21:26:35到(晚4.5分)
21:27:38开(晚4.8分)
永 乐 21:31:46 (晚4.3分)
东 澳 21:36:58到(晚4.0分)1A，待避448次通过
21:41:22开(晚2.3分)
南 澳 21:48:40到(晚2.8分)
21:49:13开(晚2.3分)
武 塔 21:52:22 (晚1.8分)施工慢行100KM/HR
汉 本 21:59:42 (晚1.8分)
和 平 22:02:53到(晚1.5分)
22:03:32开(晚0.5分)
和 仁 22:08:29 (晚0.5分)
崇 德 22:14:28 (晚0.5分)施工慢行40KM/HR
新 城 22:18:45到(晚0.8分)
22:19:34开(晚0.5分)
景 美 22:23:05 (准 点)
北 埔 22:26:45 (早0.3分)
花 莲 22:30:33到(早2.5分)2B
乘后心得：
改点至今第一次搭乘4046次，虽然宜兰误点不少开车，
但司机还是把800当作500开，而且进出站可能也因为
下雨的关系开得很保守，不过这班车排点本来就是设计
成用500跑也能准点，加上最后花莲进五股，宜兰花莲
还是比排点快了约10分钟。