[记录] 2019.01.13 绿山线 崁 顶→红树林

楼主: www2314669 (A Nan)   2019-01-21 22:48:55
乘车日期:2019/1/13(日)
乘坐车次:淡海轻轨 绿山线 287次
行驶区间:崁顶→红树林
乘坐区间:崁顶→红树林(全 程)
乘坐车厢:1032
列车编组:(红树林端)1035-1034-1033-1032-1031(崁顶端)
乘坐座位(无座位请写站立地点):站立于1032
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式(0.3分或1分):1分,秒数部分采无条件舍去。
记录方式:“到”指的是列车完全停止,“开”指的是列车开始前进。
V11 崁顶 11:18:55开 (1) (晚3分)
:20:09停
:20:33开
:21:16停
:21:54开
V10 淡海新市镇 :22:25到 (2) X282次(编组101),进第1月台
:22:55开 (晚5分) (11:22:35到)
:24:16停
:26:01开
V09 滨海沙仑 :26:58到 (2)
:27:32开 (晚6分)
V08 滨海义山 :28:50到 (2)
:30:15开 (晚6分)
X284次(编组107)
V07 淡水行政中心 :31:35到 (2)
:32:11开 (晚5分)
V06 新市一路 :34:07到 (2)
:34:38开 (晚4分)
V05 淡金北新 :36:47到 (2)
:37:16开 (晚5分)
V04 淡江大学 :38:33到 (2) X288次(编组104),进第1月台
:39:01开 (晚6分)
V03 淡金邓公 :40:46到 (2)
:41:13开 (晚5分)
V02 竿蓁林 :42:44到 (2)
:43:26开 (晚5分)
X290次(编组106)
:45:14停
:45:34开
V01 红树林 :46:28到 (2) (晚7分)
乘后心得:
可能因应试乘人潮逐渐增多,前一运用280次抵达崁顶后,月台另一侧的106编组不久之后便
空车出发,然而也使得本车返程发车时间稍有延误。抵达红树林站前还因等待此加开班次出
站而机外停车,不过列车最后还是直接引导进入红树林站较少使用的2月台侧。

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