乘车日期：2019.01.05
乘坐车次：3191
乘坐区间：左营→三块厝
乘坐车厢：ED857
列车编组：45ED858→50EMA858→50EP858→50EMB858
→50EMB857→50EP857→50EMA857→45ED857
列车吨数：390吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
左 营:14:22:47到(晚1.3分)
14:23:21开(晚1.3分)
内 惟:14:25:16到(晚1.8分)
14:25:47开(晚1.8分)
美术馆:14:27:52到(晚1.8分)
14:28:27开(晚1.5分)
鼓 山:14:30:02到(晚1.0分)
14:30:30开(晚1.0分)
三块厝:14:32:31到(晚0.5分)
14:33:18开(晚0.8分)
乘后心得：终于在高雄地下段搭多站的区间车，可以看得出来排点是蛮刚好的，只有美
术馆到鼓山最高速有破100之外其他段明显没有，不过鼓山进站是花较多时间对停车位置
但还是能赶点；而且台铁的司机不像日本很多司机有高速进站的能力，故高速就比较保守
的状况下即使是EMU800站距短难以赶点也不意外就是了。