乘车日期：2019/1/5(六)
乘坐车次：淡海轻轨 绿山线　82 次
行驶区间：崁顶→红树林
乘坐区间：崁顶→红树林(全 程)
乘坐车厢：1075
列车编组：(红树林端)1075－1074－1073－1072－1071(崁顶端)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：1075左侧靠道
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分，秒数部分采无条件舍去。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
V11 崁顶 11:41:29开 (1) (晚11分)
:42:47停
:42:52开
V10 淡海新市镇 :43:57到 (2)
:44:35开 (晚12分)
:45:08停
:45:54开
:46:51停
:46:52开
:47:08停
:47:10开
V09 滨海沙仑 :48:13到 (2)
:48:49开 (晚12分)
V08 滨海义山 :50:12到 (2)
:51:16开 (晚12分)
V07 淡水行政中心 :52:47到 (2)
:53:50开 (晚11分)
V06 新市一路 :55:55到 (2)
:56:27开 (晚11分)
V05 淡金北新 :58:34到 (2)
:59:08开 (晚12分)
V04 淡江大学 12:00:26到 (2)
:00:55开 (晚12分)
V03 淡金邓公 :02:42到 (2)
:03:06开 (晚12分)
V02 竿蓁林 :04:40到 (2)
:05:12开 (晚12分)
V01 红树林 :07:58到 (1) (晚13分)
乘后心得：
可能因假日红树林站有实施入站人数管制，车上拥挤程度没有想像中夸张。而本班次前方的
运用不晓得出了什么问题，大约11:38分抵崁顶站后稍歇即发返程，倒是表定的11:30左右在
崁顶站内分别将两列编组调入两股末端，没有先利用此两编组来载客。列车在抵达崁顶后并
不会执行清车的动作，相对于红树林站而言，对于至崁顶站候车的乘客算是有一点不公平。