乘车日期：107年09月26日(三)
乘坐列车：3121次区间车(每日行驶)
行驶区间：大林→潮州
乘坐区间：台南→高雄
列车编组：(大林端)ED868-EMA868-EP868-EMB868
=EMB867-EP867-EMA867-ED867(潮州端)
乘坐位置：EP868，6车24号(山侧靠走道)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.5分，秒数部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
台南 7:28:09停/2A 0 1:112次PP自强号停靠
30:40开 +0.5 2B:3707次区间车(EMU611)待开
X:3704次区间车(EMU600*4)
保安 36:41停/1B +0.5
37:29开 +0.5
X:3706次区间车(EMU500*4)
仁德 39:31停/1 +0.5
40:06开 +1.0
中洲 42:36停/1B +0.5
43:20开 +0.5
X:3124次区间车(EMU500*8)
大湖 46:57停/2B +1.0
47:15开 0
路竹 50:26停/2B +0.5
51:47开 +1.0
X:506次自动门莒光号
冈山 57:45停/2A 0
59:15开 0
X:3128次区间车(EMU500*8)
桥头 8:02:51停/2A +1.0
03:33开 +0.5
楠梓 07:05停/1 0
08:11开 0
X:110次普悠玛号
X:114次PP自强号
X:3082次区间快车(DR2900/3000*6)进场停放
新左营 14:20停/3A +2.5
miss 开
左营 16:53停/1B 0
17:29开 +0.5
X:3132次区间车(EMU500*8)
X:6902次行包专车
高雄 24:22停/5B -0.5 3:7212次高厂员工专车(车头R69)停靠
27:03开 0
慢行区间：无
乘后心得：
台南开车时大致坐满，楠梓下了许多乘客。
前一日晚睡，当天在车上精神不济，没有注意到楠梓=新左营为何误点突增2.5分，记得3082次在新左营应是停1月台，故应不是受3082影响。
到了高雄站上了天桥才听到柴电声，往下望才看到正加速离开的7212次，没在月台上按个一张稍嫌可惜，只能在桥上紧急解决了。