乘车日期：2018.10.10
乘坐车次：自强113次
乘坐区间：台 南→屏 东
乘坐车厢：40PPD2526
列车编组：12节PP客车编组（其中第2,5~8,10~11车为“无阶化”）
本 务 机：（屏东）E1001＋E1020（七堵）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车7号（海侧靠道）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 12:47到(2A)
12:49开(误04分)
保 安 12:55(05"47) 保安车站的第一月台尚未启用
仁 德 12:56(06"38)
中 洲 12:57(08"06)
大 湖 12:59(10"08)
路 竹 13:01(12"15) 进站的同时施工慢行(60km/h)
冈 山 13:06(16"45) 超越停靠第2B月台的区间3157次(潮537＋536斗，无阶)
桥 头 13:08(18"49)
楠 梓 13:10(21"19)
新左营 13:15(25"29)到
13:16开(3A，误05分)
左 营 13:19(03"11)
内 惟 13:20(04"04) 内惟、美术馆、鼓山、三块厝为新增通勤地下化车站
美术馆 13:21(05"07) 预定于10月14日起，高雄铁路地下化通车正式启用
鼓 山 13:22(06"00) 以上的车站只有停靠区间车（区间快30XX次除外）
三块厝 13:24(07"54)_
高 雄 13:26(09"52)到
13:28开(5A，误04分)
民 族 13:30(02"46) 民族、科工馆、正义为新增通勤地下化车站
科工馆 13:31(03"40) 预定于10月14日起，高雄铁路地下化通车正式启用
正 义 13:33(05"03) 以上的车站只有停靠区间车（区间快30XX次除外）
凤 山 13:35(07"00)到
13:36开(2A，误04分) 开车后施工慢行(40km/h)
后 庄 13:41(05"12)
九曲堂 13:44(07"48)
六块厝 13:47(11"12)
屏 东 13:51(14"43)到(2B，误07分)
乘后心得：
此车次前往屏东当中，三个月前有搭过。这次搭乘当天，正好是“双十节国庆日”。
只可惜今天的星期三，纵贯线没有开行任何一班常态加班车5XXX次，而且是比照平日当天
行驶的班次来行驶。外加距离大改点与高雄铁路地下化的通车，现在已经倒数两～四天。
同时在左营～凤山间所新增的七座通勤地下化车站，也将在四天之后正式启用。
运转来看，从台南站延误四分钟之后，行经路竹站的施工慢行，使得在新左营站增加
了一分钟的延误，可惜高雄站与凤山站只赶回来一点点，无奈从凤山站开车后，则是遇到
地下化路段的切换点慢行，而且是40km/h，最后到了屏东站以延误七分钟而作收。看样子
剩下最后的14分钟整备时间作为134次来看，今天不确定是否有延误？外加今天的704次在
屏东站延误约17分钟左右，少数乘客要在屏东站来转乘来看，不确定是否能够顺利接驳。