乘车日期：2018/8/5(日)
乘坐车次：2552次　区间车
行驶区间：彰 化→新 竹(经海线)
乘坐区间：彰 化→新 竹(全 程)
乘坐车厢：EMC529
列车编组：(顺行端)45EM529－45ET529－45EP529－45EMC529(逆行端)
列车吨数：4*45=180吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：EMC529山侧
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
彰 化 17:50:38开(晚 0.8分) (3A) 2358次(EMU840+839)停靠于3B侧待避
Ｘ2343次(EMU800)
大肚溪南 :54:48 (晚0.8分)
行驶西正线
追 分 :58:22到(晚 0.8分) (2B)
:58:57开(晚 1.0分)
大 肚 18:04:50到(晚 0.8分) (1B) Ｘ2541次(EMU526)，进1A侧(18:09:50到)
:10:34开(晚 3.5分)
龙 井 :15:35到(晚 3.5分) (1A)
:16:11开(晚 3.8分)
沙 鹿 :20:00到(晚 3.5分) (1B)
:20:35开(晚 3.0分)
清 水 :23:34到(晚 2.5分) (1B)
:24:14开(晚 2.3分)
行驶东正线，Ｘ2627次(EMU700)
台 中 港 :29:54到(晚 3.0分) (2)
:30:31开(晚 3.0分)
大 甲 :35:13到(晚 3.3分) (1)
:36:07开(晚 3.0分)
日 南 :40:04到(晚 2.5分) (1B)
:40:38开(晚 2.8分)
行驶西正线，Ｘ2543次(EMU500)
苑 里 :46:55到(晚 2.5分) (2) 待140次(PP)，进1B侧(18:51:47到，18:55:24开)
Ｘ521次(本务机E216)，进1A侧
:58:23开(晚13.0分) (18:54:39到，18:55:52开)
遇路塞慢行，受140次影响至新埔
通 霄 19:05:41到(晚14.3分) (1A)
:06:23开(晚14.0分)
行驶东正线
新 埔 :11:56到(晚15.0分) (1B)
:12:37开(晚15.0分)
白 沙 屯 :15:36到(晚13.5分) (1B) Ｘ2549次(EMU532)，停靠于1A侧
:16:10开(晚10.3分)
行驶西正线
龙 港 :22:36到(晚 9.0分) (2)
:23:13开(晚 9.3分)
Ｘ1525次(EMU700)
后 龙 :26:50到(晚 8.8分) (2A)
:27:28开(晚 8.5分)
大 山 :30:50到(晚 8.3分) (1B)
:31:25开(晚 8.5分)
谈 文 南 :34:02 (晚 6.5分)
行驶西正线
谈 文 :36:49到(晚 7.8分) (1B)
:37:17开(晚 7.8分)
竹 南 :41:31到(晚 7.5分) (1A) Ｘ1223次(EMU823+824)，于2A侧开车
:42:16开(晚 7.3分) EMU501+505+509停放于3B侧
Ｘ2551次(EMU500)
崎 顶 :46:58到(晚 8.0分) (2)
:47:30开(晚 8.0分)
Ｘ2243次(EMU800)
香 山 :54:04到(晚 9.5分) (1A) 待142次(PP，20:57:04通)
:58:37开(晚13.5分)
Ｘ147次(PP)
三 姓 桥 20:02:54到(晚14.5分) (2)
:03:27开(晚14.5分)
新 竹 :09:19到(晚15.3分) (3A) 1231次(EMU728+727)停靠于2A侧