乘车日期：2018.08.03(五)
乘坐车次：1774次
乘坐区间：新竹→竹中
乘坐车厢：45EP584(第2车)
列车编组：(新竹)45EMC584-45EP584-45ET584-45EM584(六家)
列车吨数：180吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EP584的山侧座椅
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
新 竹 20:29:51开(晚0.8分)
北新竹 20:33:14到(晚0.8分)
20:34:02开(晚1.0分)
千 甲 20:36:22到(晚0.3分)
20:37:04开(晚0.5分)
新 庄 20:40:02到(准点)
20:40:39开(晚0.3分)
竹 中 20:42:31到(准点)
20:43:01开(准点)
乘后心得：不知道EMU600发生了什么事
居然出EMU500跑六家，就所幸首乘了500跑六家
排点很松，即使有几站停超过表定时间，甚至新竹晚快1分开，还是照样准点抵达
而利用率相当不错，新竹开车就有旅客站着
而竹中也下了超过1/3的旅客，看起来应该是要回竹东跟内湾的上班族