乘车日期：2018.06.23
乘坐车次：3174
乘坐区间：高雄→左营
乘坐车厢：EMC529
列车编组：45EMC529→45EP529→45ET529→45EM529
→45EM519→45ET519→45EP519→45EMC519
列车吨数：45*8=360吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
高 雄:14:45:14到(早0.8分)4A，ATP*17秒
14:48:58开(晚1.0分)
左 营:14:55:18到(晚0.3分)
14:56:07开(晚0.5分)
乘后心得：后来也是为了拍车继续搭车北上，这班车很难得高雄出站没怎么被ATP挡到，
故高雄到左营跑出很漂亮的成绩，但地下化之后若开行区间快的话要打破照理来说也不
难才对。