乘车日期：2018.06.23
乘坐车次：3317
乘坐区间：高雄→凤山
乘坐车厢：EM558
列车编组：45EM577→45ET577→45EP577→45EMC577
→45EM558→45ET558→45EP558→45EMC558
列车吨数：45*8=360吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
高 雄:10:15:26到(早0.5分)5A
10:18:12开(晚0.3分)
凤 山:10:23:58到(准 点)
10:25:00开(准 点)
乘后心得：这天因为要拍车的关系故只搭这一小段，下午上高铁看批踢踢才发现居然是
jht开的车!早知道就继续搭去潮州了(误)，也难怪高雄到凤山创了切换现有路线后搭到
最快的记录，不过将来地下化后若开行区间快照理来说要打破这个记录是不难的。