乘车日期：2018.06.23
乘坐车次：511次莒光号
乘坐区间：员林→嘉义
乘坐车厢：40FP10037
列车编组：E222+4辆40吨客车+4辆35吨客车
列车吨数：96+40*4+35*4=396吨
本务机：E222
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：5车33号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有列车号码牌(灯)，
则以5车号码牌(灯)为记录点。
员 林 13:06:51到(晚3.8分)(1B)
13:08:20开(晚3.3分)
永 靖 13:11:57 (晚3.5分)
社 头 13:14:34 (晚3.5分)
田 中 13:18:15到(晚3.8分)(2 )
13:19:26开(晚4.0分)
二 水 13:25:43到(晚4.3分)(2A)
13:26:41开(晚3.8分) 慢行
林 内 13:34:29 (晚4.5分)
石 榴 13:37:44 (晚4.8分)
斗 六 13:32:01到(晚5.0分)(1B)
13:43:06开(晚4.0分)
斗 南 13:50:13到(晚4.3分)(2 )
13:51:19开(晚4.3分)
石 龟 13:54:57 (晚4.0分)
大 林 13:58:47到(晚4.3分)(2B)
14:00:25开(晚4.5分)
民 雄 14:04:54 (晚4.0分)
嘉 北 14:09:03 (晚4.0分)
嘉 义 14:11:39到(晚3.8分)(1 )
14:13:24开(晚3.5分)
慢行路段：
二水＝林内间东、西正线/K250+100~150/107.06.13 04:50~107.06.26 00:01/
时速60公里/明渠改建工程/107.06.04(206)
乘后心得：
这天511次的司机整体来说开得就比较慢一点，加上二水→林内间的工程慢行，
使得误点有增加的情况。主要是靠部分车站缩短停车时间，才能消化一些误点。