乘车日期：2018.05.12
乘坐车次：108次PP自强号
乘坐区间：彰化→桃园
乘坐车厢：PPH1335
列车编组：没抄
本务机：E1056
后连机：E1047
乘坐座位(无座位请写站立地点)：3车32号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
记录方式：“到”指列车完全到站停止，“开”指列车开始启动，“通”指通过
6车车牌或其相对位置
彰 化 08:34:26到 (准 点) 08:36:46开 (准 点)
成 功 08:42:48通
新乌日 08:44:13通 2144次待避
乌 日 08:44:43通
大 庆 08:46:19通
台 中 08:49:08到 (早1分) 08:52:24开 (准 点) 交会2604次
太 原 08:55:54通
潭 子 08:58:29通
丰 原 09:01:43到 (早1分) 09:04:33开 (准 点) 2129次1A侧待开
后 里 09:09:39通
泰 安 09:11:01通
三义隧道 09:12:24进 09:16:28出
三 义 09:16:46通
铜 锣 09:20:57通
南 势 09:23:15通
苗 栗 09:28:43到 (早1分) 09:31:28开 (准 点)
丰 富 09:35:02通
造 桥 09:38:21通
竹 南 09:42:05到 (准 点) 09:44:21开 (准 点) 交会109次
崎 顶 09:48:14通
香 山 09:51:58通
三姓桥 09:53:43通
新 竹 09:57:07到 (早1分) 10:00:24开 (准 点) 1158次2B待开
北新竹 10:02:47通
竹 北 10:05:32通
新 丰 10:08:53通
湖 口 10:13:17通
北 湖 10:14:52通
新 富 10:15:39通
富 冈 10:16:28通
杨 梅 10:20:24通 1154次待避
埔 心 10:22:37通
中 坜 10:26:55到 (准 点) 10:29:14开 (晚1分)
内 坜 10:32:50通
桃 园 10:37:22到 (准 点) 10:39:48开 (准 点)
乘后心得：
这班车的司机在山线段开得非常的快，几乎每一站都是准点到，是我搭过最爽快
的一班PP自强号，而本班车在湖口进站前不知道为什么慢行了一阵子。
进中坜的时候的时候因为人潮众多的关系，因此晚了1分开车，而司机也颇有要赶
会准点的意思，因此桃园到了以后又恢复了准点，但桃园站还是一样人潮众多，
几乎车厢门边都被塞得满满的，也因此差一点就要晚分开车了，蛮希望能常搭到这
种如此有水准的PP。