乘车日期：2018.04.07
乘坐车次：1172
乘坐区间：莺歌→台北
乘坐车厢：EP828(第6车)
列车编组：45ED827→50EMA827→50EP827→50EMB827
→50EMB828→50EP828→50EMA828→45ED828
列车吨数：390吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
莺 歌:12:37:40到(晚0.3分)
12:38:34开(准点)ATP*17秒
山 佳:12:42:30到(准点)
12:43:17开(早0.3分)
南树林:12:45:56到(准点)
12:46:33开(准点)
树 林:12:49:22到(晚0.3分)
12:52:12开(晚0.3分)
浮 洲:12:55:24到(准点)
12:56:09开(晚0.3分)
板 桥:12:58:46到(早0.3分)1A
13:00:22开(晚0.3分)
万 华:13:04:25到(准点)
13:05:34开(准点)
台 北:13:09:21到(早0.8分)4A
13:13:24开(晚1.5分)
乘后心得：这班车一开始莺歌到山佳开得还算有气势，之后一直到浮州都不怎么样，但
浮洲到板桥就真得还蛮快的了，之后只有台北进站比较放水之外也维持不错的水准，反
正最后还是早了0.8分抵达台北站。