乘车日期：2018.03.31
乘坐车次：1123C
乘坐区间：田端→上野
乘坐车厢：クハE232-1046(第1车)
列车编组：クハE233-1046→サハE233-1246→モハE233-1446→モハE232-1446
→サハE233-1046→モハE233-1046→モハE232-1046→モハE233-1246
→モハE232-1246→クハE232-1046(一列E233系1000番台电车)
列车吨数：310.4吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过1车月台相对位置的时刻。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
田 端 :12:08:50到(早0.3分)
12:09:30开(准点)
西日暮里:12:10:23
日暮里 :12:10:54
莺 谷 :12:11:43 追越1123G次
上 野 :12:13:07到(准点)
12:14:04开(晚0.3分)
乘后心得：去六义园参观后要跟友人在东京站的排队名店吃拉面，故就山手线来转京滨
东北线离峰限定的快速，不过看来排点是相当松，在车头看到司机开得离限速都还有一
段距离，但仍然比直接搭山手线到上野稍快就是了，至少光是少停3个站就比较诱人；
不过这天是星期六从上野开始就站站停到东京，故还是在上野换车。