[记录] 2018.04.07 422次 八 堵→花 莲

楼主: rtyhui (孤独的火星)   2018-04-10 12:44:42
乘车日期:2018.04.07
乘坐车次:422次 普悠玛号
乘坐区间:八 堵 →花 莲
乘坐车厢:TED2002
列车编组:一组TWMU2000倾斜式电车组
列车吨数:330吨
牵引种别:TEMU
乘坐座位:8车17号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒):秒
准误点计算方式(0.3分或1分):0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式:“到”指的是列车完全停止,“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过8车车灯或月台相对位置的时刻。
八 堵 11:18:25到 (晚2.0分)2
11:19:38开 (晚1.8分)
暖 暖 11:21:46 (晚1.8分)
四脚亭 11:22:23 (晚2.0分)
慢行区间-1
瑞 芳 11:28:08到 (晚2.8分)2B 站内交会1171次区间车
11:29:18开 (晚2.3分)
猴 硐 11:33:25 (晚2.3分)
三貂岭 11:35:27 (晚2.0分)
慢行区间-2
牡 丹 11:40:48 (晚4.3分)
双 溪 11:44:47 (晚5.0分) 4172次区间车待避本次车
交会271次普悠玛号
交会407次自强号
贡 寮 11:47:19 (晚5.3分)
福 隆 11:49:26 (晚5.0分)
交会4151次区间车
石 城 11:52:25 (晚5.0分)
大 里 11:53:55 (晚5.0分)
大 溪 11:56:35 (晚5.0分)
龟 山 11:59:05 (晚5.0分)
交会4021次区间快车
外 澳 12:01:07 (晚5.0分)
头 城 12:02:38 (晚4.8分) 642次莒光号待避本次车
交会561次莒光号
顶 埔 12:02:53 (晚3.5分)
受前方5698次复兴号影响减速慢行
交会4171次区间车
礁 溪 12:06:53 (晚4.5分)
四 城 12:08:26 (晚4.5分)
交会689B次复兴号(客车回送)
宜 兰 12:11:11到 (晚4.3分)2A
12:12:40开 (晚3.8分)
交会683次复兴号
二 结 12:16:22 (晚3.8分)
中 里 12:17:06 (晚3.5分)
交会217次自强号
罗 东 12:18:45到 (晚3.8分)2A 5698次复兴号待避本次车(2B)
12:20:20开 (晚3.3分)
冬 山 12:23:46 (晚3.3分) 4162次区间车待避本次车
新 马 12:26:07 (晚3.0分)
苏澳新 12:28:07 (晚4.0分) 受4173拐1A进站慢速通过
永 乐 12:32:02 (晚5.0分)
交会4177次区间车
东 澳 12:34:52 (晚4.8分)
南 澳 12:38:45 (晚4.8分)
武 塔 12:40:42 (晚4.8分)
新观音 12:41:35进 隧道内行车速度缓慢
交会219次太鲁阁号
12:49:18出
汉 本 12:50:00 (晚7.5分)
交会石斗货物列车
和 平 12:52:03 (晚7.5分)
和 仁 12:55:45 (晚7.3分)
交会221次普悠玛号
崇 德 13:00:30 (晚6.5分)
交会175次自强号
新 城 13:03:10 (晚6.3分)
景 美 13:05:37 (晚6.0分)
北 埔 13:08:38 (晚5.8分)
花莲机外交会417次太鲁阁号
花 莲 13:12:07到 (晚4.0分)2B 站内交会 2A:4187次区间车
1:273次普悠玛号
13:14:22开 (晚4.3分)
慢行路段:
1.四脚亭=瑞芳间东正线/K6+835~K7+715/107.03.28 04:00~107.04.11 04:00/
时速40公里/抽换道碴工程/107.03.05(202)
2.三貂岭=双溪间东正线/K21+750~850/106.08.22 02:00~107.12.31 02:00/
时速40公里/五分溪涵洞工程梁施工/106.08.18(210)
乘后心得:
搭过几次422,这次还是422增停八堵、瑞芳后首次搭乘并纪实
光是八堵进站以及开车都已经误点了,当通过顶埔礁溪间受到前方5698的影响
行车速度减慢,最终在罗东待避本次车,在宜兰待避势必会影响后方的683及217次
而受影响当时,调度员已将停靠礁溪的5698放行了,又苏新受到4173进1A而慢速通过
,在过新观音隧道行车速度不明原因而缓慢,将原先的误点时数从4.8一路飙升
至7.5,通过和仁后一路追赶误点时数,最终以晚4.0分抵达花莲
此外,本编组(TED2001-2002),为台铁目前所有营运列车中
唯一在列车上装设Wi-Fi无线上网分享器之列车编组,可提供旅客使用无线上网
不过目前还在测试阶段,未来会陆续装设在各列车当中,不过讯号品质,以一般
使用者的状况算是足以使用(FB、IG、Line),如果要追剧、玩线上手机游戏
或是开直播等重度用途,就不用指望连线品质会有多好了,毕竟,大家都在用

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