乘车日期：2018.02.24
乘坐车次：135次自强号
乘坐区间：台中→田中
乘坐车厢：35PPT1053
列车编组：2辆机车+2辆40吨客车+10辆35吨客车
列车吨数：60*2+40*2+35*10=550吨
牵引种别：PP
乘坐座位：无座，坐11车49号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以11车号码牌(灯)为记录点。
台 中 17:16:36到(晚1.5分)(1B)
17:19:44开(晚1.8分)
大 庆 17:23:28 (晚2.5分)
乌 日 17:25:27 (晚2.5分)
新乌日 17:26:01 (晚2.5分)
成 功 17:27:43 (晚2.8分)
彰 化 17:33:36到(晚2.5分)(1 )
17:36:20开(晚2.3分)
花 坛 17:41:18 (晚1.8分) 慢行
大 村 17:44:14 (晚2.3分)
员 林 17:47:06到(晚2.0分)(1B)2209次停1A月台待避
17:48:46开(晚1.8分)
永 靖 17:51:27 (晚1.5分)
社 头 17:53:42 (晚1.8分)
田 中 17:56:48到(晚1.3分)(2 )
17:57:57开(晚1.5分)
慢行路段：
花坛＝员林间东正线/K224+332~452/106.08.30 即时起~107.03.06 05:00/
时速80公里/第一八堡圳桥改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)电]
乘后心得：
这天135次彰化以北的司机开得比较慢，彰化以南的司机虽然速度只算普通，
不过起步跟进站都开得比较好。只是在主要车站旅客比较多，停车时间比较长，
所以也是维持小幅度误点。