乘车日期：2017.10.09
乘坐车次：1668T(快速)
乘坐区间：新宿→东京
乘坐车厢：サハE233-541(第6车)
列车编组：クハE232-41→モハE232-441→モハE233-441→サハE233-41→サハE233-541
→モハE232-241→モハE233-241→モハE232-41→モハE233-41→クハE233-41
(一列E233系0番台电车)
列车吨数：318.8吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
新 宿 :17:42:28到(早0.3分)8番线
17:43:17开(准点)
四 谷 :17:47:07到(准点)
17:47:38开(晚0.3分)
御茶之水:17:51:52到(早0.3分)
17:52:37开(准点)
神 田 :17:54:26到(晚0.3分)
17:54:55开(晚0.3分)
东 京 :17:56:25到(准点)2番线
乘后心得：跑完了台日同名站巡礼就该回东京站置物柜拿行李去饭店办入住了，当然就
搭乘中央线快速最实际，而板上刚好有一篇记录可以参考，比对了一下我搭到的这班除
了四谷之前开比较慢之外，后续几段是有认真开的，不过看起来排点是很刚好的。
话说看板友之前的记录是连中央线快速没设站的中央总武线通过月台时间都有记录
，不过虽然是缓急分离线但因为中央线快速本身没在这些站设月台，故我就没有把拿些
站的通过时间记下来了。