乘车日期：2017.10.09
乘坐车次：8AE02(Skyliner4号)
乘坐区间：机场第2大楼→京成上野
乘坐车厢：AE3-8(第8车)
列车编组：AE3-1→AE3-2→AE3-3→AE3-4→AE3-5→AE3-6→AE3-7→AE3-8(京成AE型
电联车)
列车吨数：300.5吨
乘坐座位：8车2A号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过8车月台相对位置的时刻。
PS:由于没有电报，故准误仅供参考
机场第二大楼:08:23:17到(晚0.3分)1番线
08:26:47开(晚0.8分)
成田汤川 :08:31:56
印旛日本医大:漏记ZZZZ
印西牧之原 :08:37:03
千叶新城中央:08:39:21
小 室 :08:41:15
白 井 :08:42:11
西白井 :08:43:09
新镰谷 :08:44:47
大 町 :08:46:10
松飞台 :08:47:01
东松户 :08:47:54，816T次普通待避
秋 山 :08:48:37
北国分 :08:49:40
矢 切 :08:50:38
新柴又 :08:52:10
京成高砂 :08:54:04，进左拐道岔，出站右拐道岔
青 砥 :08:55:56
御花茶屋 :08:57:49
堀切菖蒲园 :08:58:47
京成关屋 :09:00:19
千住大桥 :09:01:48，810次普通待避
町 屋 :09:03:20
新三河岛 :09:04:11
日暮里 :09:05:51到(早0.3分)
09:07:20开(晚0.3分)
京成上野 :09:11:11到(晚0.3分)3番线，1番线:9AE13次(Skyliner19号)，2番线:925
次普通，4番线:9A13次特急。
乘后心得：虽然不是第一次搭乘Skyliner但是第一次记录，爬了一下还真的是板上的首篇
记录，跟JR的NEX比起来当然是推荐搭Skyliner，除了最高速有160外还可以搭配地铁的套
票真的非常划算，知到了这有多好用之后我就真的不再搭NEX往返市区跟成田机场了。
而因为当天是搭乘半夜的廉价航空到成田，故在飞机上真的没怎么睡，精神不济+不
熟路况漏记了一站(反正之后有的是补考的机会?)，而在新柴又之前因为线型好部份路段
是能飙到160，搭起来真的快感十足，只有北国分站那不知为何只开80左右(回程时开蛮快
的)，后面靠近市区的路段就有不少限速只有55或60的弯道，但不论如何机场到上野只要
44分钟真的很快了。