乘车日期：2017.10.08
乘坐车次：5420次区间快车
乘坐区间：嘉义→台中
乘坐车厢：50EMA868
列车编组：EMU867+EMU868
列车吨数：2*(50*3+45)=390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：坐7车50号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻。若该站有号码牌(灯)，
则以7车号码牌(灯)为记录点。
嘉 义 15:09:24开(晚0.5分)(2B)
嘉 北 15:12:27 (早1.0分) 慢行
民 雄 15:16:33 (早0.5分) 3162次停1A月台待避
大 林 15:19:43 (早0.3分)
石 龟 15:22:24 (准 点)
斗 南 15:24:28 (准 点)
斗 六 15:29:11到(早0.3分)(2A)
15:31:24开(晚0.5分)
石 榴 15:34:30 (早0.5分)
林 内 15:37:13 (早0.8分) 被2352次挡到田中
二 水 15:44:03 (晚1.5分)
田 中 15:49:03到(晚3.0分)(1A)2352次停1B月台待避
15:49:55开(晚3.0分)
社 头 15:52:54 (晚2.5分)
永 靖 15:55:02 (晚2.5分)
员 林 15:57:41到(晚2.3分)(2A)
15:58:31开(晚1.5分)
大 村 16:01:00 (晚1.0分)
花 坛 16:03:24 (晚1.0分)
彰 化 16:08:28到(晚0.5分)(3A)
16:11:24开(晚0.5分)
成 功 16:17:03 (早0.5分) 被2209U次挡到新乌日
新乌日 16:19:09 (晚0.3分) 2209U次停2B月台待避
乌 日 16:19:41 (晚0.3分)
大 庆 16:21:24 (准 点)
台 中 16:24:25到(早0.5分)(2 )
16:27:33开(晚0.5分)
乘后心得：
这天5420次的司机感觉开得只有普通而已，不算特别快。
主要是在通过林内之后一路被2352次挡，造成田中误点3分钟到开。
不过由于排点很松散，所以彰化之后就又恢复准点到开了。