乘车日期：2017/6/11(日)
乘坐车次： 119次　自强号
行驶区间：七 堵→斗 南(经海线)
乘坐区间：新 竹→大 甲
乘坐车厢：EMC302
列车编组：(逆行端)50EM305－45EP305－50EMC305－
50EM304－45EP304－50EMC304－
50EM302－45EP302－50EMC302(顺行端)
列车吨数：3*(2*50+45)=435吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 9 车 29 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 竹 11:28:12到(晚0.3分) (2A) 1728次(EMU607)于3B侧待开(11:29:30开)、
1172次(EMU806+805)于2B侧待开
:30:59开(晚1.0分) EMU823+824停放于站内7股
Ｘ114次(PP)
三 姓 桥 :35:21 (晚0.8分)
香 山 :37:21 (晚0.8分)
Ｘ1174次(EMU800)
崎 顶 :41:11 (晚0.8分)
竹 南 :44:55到(准 点) (1B) Ｘ2524次(EMU533)，进1A侧
(11:45:52到，11:46:53开)
:47:47开(晚1.8分) EMU516+510+578停放于3A侧
行驶东正线
谈 文 :51:41 (晚1.8分)
谈 文 南 :53:24 (晚2.5分)
大 山 :56:31 (晚1.5分)
行驶东正线
后 龙 :59:24到(晚1.5分) (1B) Ｘ506次(本务机E213)，于2A侧开车
12:00:17开(晚1.3分)
龙 港 :03:32 (晚0.5分)
白 沙 屯 :08:49 (晚0.3分)
新 埔 :11:04 (准 点) Ｘ2528次(EMU524)，停靠于1A侧
行驶东正线
通 霄 :14:54到(准 点) (1A)
:16:23开(晚0.5分)
苑 里 :22:18到(晚0.8分) (1B) Ｘ2608次(EMU817+818)，停靠于1A侧(12:23:20开)
:24:42开(晚1.8分)
行驶东正线
日 南 :30:58 (晚2.5分)
大 甲 :34:57到(晚2.5分) (1) 2523次(EMU532)停靠于2A侧待避
Ｘ5806次(本务机DT668，尾端回送E409(有火))，
:36:26开(晚2.5分) 停靠于2B侧