乘车日期：2017/6/10(六)
乘坐车次： 115次　自强号
行驶区间：基 隆→屏 东(经山线)
乘坐区间：新 竹→丰 原
乘坐车厢：PPT2009
列车编组：2辆机车+10辆35吨客车+2辆40吨客车
列车吨数：2*60+10*35+2*40=550吨
本务机：(逆行端)E1037+E1038(顺行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，站立于 11 车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 竹 10:13:48到(晚2.8分) (2A) 2521次(EMU500)于3A侧、
:15:47开(晚2.8分) 1162次(EMU726+725)于2B侧待开
Ｘ2144次(EMU800)
三 姓 桥 :20:49 (晚3.3分)
香 山 :22:54 (晚3.5分) 2153次(EMU817+818)停靠于2B侧待避
崎 顶 :26:36 (晚3.0分) Ｘ1164次(EMU800)，停靠于第2月台
竹 南 :30:17到(晚2.8分) (2B) Ｘ110次(TEMU2000，10:31:45 站内2股通过)
:31:40开(晚2.8分) EMU516+510+578停放于3A侧
造 桥 :35:43 (晚2.8分)
Ｘ2154次(EMU800)
丰 富 :38:37 (晚2.0分)
苗 栗 :41:37到(晚2.0分) (1) 1174次(EMU808+807)于2B侧待开
:43:38开(晚2.8分)
南 势 :49:23 (晚3.0分)
铜 锣 :51:39 (晚2.8分)
三 义 :55:58 (晚3.0分)
Ｘ114次(PP)
泰 安 11:01:36 (晚2.5分)
后 里 :03:03 (晚2.5分)
Ｘ2164次(EMU800)
丰 原 :07:40到(晚2.3分) (1B)
:09:39开(晚2.8分)