乘车日期：2016/11/20(日)
乘坐车次： 522次　莒光号
行驶区间：潮 州→七 堵(经海线)
乘坐区间：大 甲→新 竹
乘坐车厢：FP1017
列车编组：(顺行端)E219－35FP1011－35SP32877－35SP32862－35SP32814－35SP32812
－40FP10020－35FP1017－40FP10001(逆行端)
列车吨数：96+6*35+2*40=386吨
本务机：E219
牵引种别：E客甲B速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 2 车 1-2 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
大 甲 19:02:49到(晚 3.8分) (2A) Ｘ521次(本务机E232)，进第1月台(19:05:59到)
:06:14开(晚 5.3分)
日 南 :11:56 (晚 6.5分)
行驶西正线
苑 里 :18:01到(晚 7.0分) (1B)
:19:39开(晚 7.8分)
通 霄 :25:47到(晚 7.3分) (1A) Ｘ2549次(EMU525)，停靠于1B侧(19:26:30开)
:27:15开(晚 7.8分) 2631次(EMU837+838)于第2月台待开
行驶东正线
新 埔 :32:23 (晚 8.0分)
白 沙 屯 :35:44到(晚 8.3分) (1B)
:37:11开(晚 8.8分)
行驶西正线
龙 港 :44:10 (晚 8.8分)
Ｘ525次
后 龙 :47:39到(晚 8.8分) (2A)
:49:16开(晚 8.3分)
大 山 :53:52 (晚 8.8分)
谈 文 南 :57:38 (晚 8.3分) Ｘ2551次(EMU500)，停靠于东正线
行驶西正线
谈 文 :58:39 (晚 7.8分)
竹 南 20:02:37到(晚 7.5分) (1A) Ｘ2243次(EMU800)，于2B侧开车
EMU514+510+507停放于3B侧
2244次(EMU800)进1B侧(20:03:40到)
:08:38开(晚12.8分) 待288次(TEMU2000，20:06:42 站内3股通过)
Ｘ147次(PP)
崎 顶 :14:10 (晚13.8分)
Ｘ149次(PP)
香 山 :18:28 (晚14.0分) 1262次(EMU800)停靠于1A侧待避
三 姓 桥 :20:34 (晚14.0分)
Ｘ2553次(EMU500)、2253次(EMU800)
新 竹 :25:44到(晚14.8分) (1) 1774次(EMU608)于3B侧待开
Ｘ1233次(EMU829+830)，进2A侧
:29:19开(晚16.3分) (20:26:43到，20:28:00开)