乘车日期：2016.10.09(日)
乘坐车次：4628次
乘坐区间：宜兰→南澳
乘坐车厢：45EMC540(第4车)
列车编组：(玉里)45EMC540-45EP540-45ET540-45EM540(宜兰)
列车吨数：180吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EMC540的海侧座椅
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
宜 兰:09:40:46开(晚12.8分)2B,待避272次,2次后开车,宜兰-冬山间走西正线
二 结:09:46:20到(晚12.8分)
09:47:45开(晚13.8分)
中 里:09:50:12到(晚14.3分)
09:51:07开(晚14.5分)
罗 东:09:54:38到(晚14.8分)1
09:55:50开(晚9.8分)
冬 山:10:01:06到(晚9.5分)
10:01:54开(晚10.0分)
新 马:10:05:51到(晚9.8分)
10:06:31开(晚10.0分)
苏澳新:10:08:21到(晚10.3分)1B,2B:682
10:09:14开(晚10.3分)
永 乐:10:15:22到(晚10.3分)
10:16:05开(晚10.5分)
东 澳:10:22:51到(晚11.8分)/1A,412次10:24:42通
10:26:20开(晚14.3分)
南 澳:10:33:31到(晚14.5分)
10:35:02开(晚11.0分)
乘后心得：搭著272进宜兰站时,发现4628还停在宜兰站,真的觉得很不科学
之前有遇过272晚太久,直接让4628到罗东待避的,所以才觉得很纳闷
没想到272出站之后,竟然号志还是红灯,才开始觉得奇怪,
后来就看到2次用相当缓慢的速度通过,心想大概是不是出了什么状况
果不其然轮到4628出站后,发现竟然拐了2次道岔
车子开始行驶西正线,而且一路都没拐回去,到了罗东站还直接停1月台
在罗东站开车后,总算找到答案,3股正有一辆工程车往道岔开去,还来来回回了数次
大概是线路有状况,难怪连2次都提早待避掉
不过沿路车长门都要关不关的,有拖到不少时间,再加上永乐以北仍有不小的雨势
应该也有不少处慢行,因此车大概也开不了多快
也因此412次就提早在东澳站待避,一口气让误点冲到14分
最后仍是晚了11分钟从南澳开车,这班还要到玉里,就不知道开到玉里会晚多久了