[记录] 2016.10.09 272次 七 堵→宜 兰

楼主: u10000108 (1032自强)   2016-10-19 12:08:54
乘车日期:2016.10.09(日)
乘坐车次:272次
乘坐区间:七堵→宜兰
乘坐车厢:35PPT1119
列车编组:(花莲)E1054-40PPD2523-35PPT1127-35PPT11119-35PPT1096-
35PPH1318-35PPC1411-35PPT1169-35PPT1023-
35PPT1106-35PPH1357-35PPT1147-35PPC1401+E1057(苗栗)
列车吨数:545吨
牵引种别:PP
乘坐座位:10车47号
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式(0.3分或1分):0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:“到”指的是列车完全停止,“开”指的是列车开始前进。
“ ”为通过10车或月台相对位置的时间。
七 堵:08:02:10到(晚3.3分)
08:04:14开(晚3.3分)出站拐回中正线
八 堵:08:08:58 (晚4.0分)
暖 暖:08:10:46 (晚4.3分)
四脚亭:08:13:32 (晚5.0分)
瑞 芳:08:18:06到(晚5.0分)
08:19:26开(晚4.5分)
猴 硐:08:25:27 (晚5.0分)
三貂岭:08:27:37 (晚4.5分)
牡 丹:08:30:56 (晚5.0分)
双 溪:08:35:54到(晚5.5分)/1B,1A:561
08:37:30开(晚6.5分)
贡 寮:08:43:12到(晚7.3分)
08:44:40开(晚7.8分)
福 隆:08:49:40到(晚8.3分)
08:50:51开(晚7.8分)
石 城:08:56:52 (晚9.3分)
大 里:08:58:20 (晚9.3分)
大 溪:09:01:09 (晚9.3分)
龟 山:09:04:56 (晚10.0分)
外 澳:09:06:10 (晚8.8分)
头 城:09:09:45到(晚9.3分)/2B,头城南拐回东正线
09:11:01开(晚9.0分)
顶 埔:09:14:51 (晚10.3分)
礁 溪:09:18:57到(晚10.0分)/2B,410次09:21:20通
09:23:38开(晚9.8分)
四 城:09:28:52 (晚10.3分)
宜 兰:09:32:01到(晚10.0分)/2A,2B:4628
09:34:06开(晚10.0分)
乘后心得:
这天雨势相当大,加上沿路因为大雨多天,已有多处慢行,导致车速一直无法提升,许多
站出站都开的相当缓慢,然后最惨的莫过于头城站被神调度
头城进站前突然拐了2次道岔,于是大概想说410次在后面,要双单超掉吧,没想到拐了2B
之后,出站又拐回东正线,正在纳闷为什么时,就发现1551次被机外在顶埔站北边一点的
地方,那明明知道有车,干嘛还让272拐到二月台啦~
最后还是在礁溪待410,但410应该也被这神调度影响而晚了不少分,最后272也不意外的
晚了10分钟到宜兰,却发现4628竟然还没开,算是有点意外

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com